La MCIA afferma che il segmento motociclistico del Regno Unito si trova ad affrontare gravi perturbazioni poiché la sovvenzione per le biciclette elettriche si avvicina alla scadenza.
Secondo la Motorcycle Industry Association (MCIA), il mercato motociclistico del Regno Unito si trova ad affrontare un “precipizio evitabile”.
Il motivo della preoccupazione è l’avvicinarsi della scadenza del Plug-in Motorcycle Grant, o PiMG, che prevede sussidi statali per l’acquisto di moto elettriche.
PiMG scadrà ad aprile e non è stata ancora annunciata alcuna sostituzione.
La MCIA avverte che la scadenza del PiMG senza un programma di sostituzione creerebbe perturbazioni nel mercato motociclistico poiché le vendite di biciclette elettriche diminuirebbero e la fiducia dei produttori nel mercato motociclistico del Regno Unito diminuirebbe. Inoltre, si afferma che un calo delle vendite di motociclette elettriche porterebbe di conseguenza a un rallentamento dei progressi sulla congestione e sulla qualità dell’aria, oltre a fornire “maggiore spazio per la proliferazione di scooter elettrici non sicuri e illegali e di biciclette elettriche ad alta potenza”.
Per evitare ciò, la MCIA vuole che il governo proroghi il PiMG di almeno 12 mesi e aumenti la soglia di ammissibilità per la sovvenzione oltre l’attuale limite di £ 10.000, che, afferma, “ora esclude una percentuale significativa di motociclette a emissioni zero”. Inoltre, la MCIA vuole che i veicoli L5, L6 e L7 siano inclusi nella sovvenzione.
“Siamo di fronte a un precipizio evidente ed evitabile”, ha affermato Tony Campbell, CEO di MCIA.
“Se il PiMG scade senza sostituzione, il nostro settore sarà l’unica modalità di trasporto per uso personale senza supporto, inviando il segnale sbagliato al momento sbagliato.
“Come minimo, il governo deve prorogare il PiMG per almeno altri 12 mesi per garantire stabilità.
“Ma questa è un’opportunità per adottare un approccio più strategico: modernizzare le soglie obsolete, ripristinare i ciclomotori e riconoscere il ruolo dei veicoli L6 e L7 nella logistica urbana e nella mobilità locale.
“Il governo è giustamente concentrato sulla crescita, sull’aria pulita e sulla mobilità a prezzi accessibili. I nostri veicoli supportano direttamente tutti e tre. In un momento in cui la spesa deve lavorare di più, questi veicoli offrono uno degli strumenti di transizione più convenienti disponibili
“Non si tratta di sussidi fini a se stessi. Si tratta di fare scelte politiche proporzionate e basate su dati concreti che portino crescita, fiducia e città più pulite.”
