MAG conferma il suo sostegno a BikeSafe e chiede ai ciclisti di fare lo stesso dopo che il programma è stato cancellato a Londra.
BikeSafe non corre alcun pericolo immediato, infatti ha recentemente rivelato i suoi piani per il 2026. Tuttavia, il Motorcycle Action Group (MAG) rimane preoccupato per il suo futuro dopo che il programma è stato recentemente cancellato a Londra.
BikeSafe ha celebrato 25 anni di salvataggio di vite umane nel 2025 e recentemente ha assicurato investimenti per l’espansione, ma secondo MAG, la decisione delle forze di polizia metropolitane di sciogliere il suo team di sicurezza motociclistica composto da sei agenti a febbraio, avvenuta come parte di una più ampia riorganizzazione, potrebbe avere un effetto dannoso sull’organizzazione in futuro.
Il MAG ha inoltre confermato che una nuova squadra per la riduzione del pericolo stradale sostituirà la squadra di sicurezza motociclistica composta da sei agenti.
Colin Brown, direttore delle campagne del MAG, ha detto questo a proposito del programma che è stato cancellato nella capitale inglese, lo scorso dicembre:
“Questo è uno straordinario tradimento dei motociclisti londinesi. Proprio mentre BikeSafe celebra 25 anni di comprovato successo e garantisce investimenti per l’espansione nazionale, la più grande forza di polizia britannica sta abbandonando completamente il programma.
“Il team per la sicurezza motociclistica del Met offre circa 800-900 corsi BikeSafe all’anno, oltre a circa 200 corsi specializzati CourierSafe per i ciclisti che effettuano consegne, rendendolo il più grande fornitore del paese. È l’unica forza che offre il corso ai titolari di licenza provvisoria. Il ritiro del Met non danneggia solo i ciclisti londinesi; mina l’intero programma nazionale.
“Si tratta di uno sviluppo profondamente preoccupante che dà priorità all’applicazione della normativa in termini di generazione di entrate rispetto alla comprovata riduzione delle vittime attraverso l’istruzione. Il Met si sta esplicitamente ritirando dall’impegno con i motociclisti nonostante il TfL offra maggiori finanziamenti.
“I motociclisti sono ampiamente sovrarappresentati nelle statistiche di morti e feriti gravi sulle strade di Londra. Il programma BikeSafe è stato un intervento vitale, offrendo formazione sovvenzionata da parte di motociclisti esperti della polizia che comprendono i rischi perché guidano da soli.”
La decisione della polizia Met di abbandonare il programma BikeSafe non è stata considerata un piano predeterminato e rientra nei recenti cambiamenti di polizia stabiliti dal governo.
Di conseguenza, MAG esorta i ciclisti a fare la loro parte nel supportare BikeSafe in futuro, affermando:
“MAG si impegnerà nel processo, sostenendo che i programmi di riduzione delle vittime come BikeSafe meritano una protezione esplicita in qualsiasi nuovo modello di polizia. Cercheremo di garantire che i decisori capiscano cosa funziona e perché le capacità specialistiche sono importanti.
“I ciclisti possono aiutare facendo sentire la loro voce. Fai sapere alle tue forze locali che apprezzi BikeSafe. Rispondi alle opportunità di consultazione sulla ristrutturazione della polizia. Sostieni le organizzazioni posizionate per difendere gli interessi dei ciclisti quando le strutture cambiano.
“BikeSafe non è immediatamente minacciata a livello nazionale: sta prosperando. Ma la ristrutturazione della polizia è in arrivo e la perdita di Londra è un chiaro avvertimento. Il momento di difendere ciò che funziona è prima che scompaia, non dopo.”
Nell’ambito dei suoi piani per il 2026, BikeSafe ospiterà per la prima volta workshop sull’Isola di Man nel 2026. Il primo workshop sull’Isola di Man si svolgerà a maggio.
BikeSafe si concentra sull’offrire ai motociclisti di tutto il Regno Unito l’accesso alla formazione post-test con i motociclisti della polizia, fornendo loro competenze aggiuntive progettate per aiutarli a rimanere al sicuro sulle strade.
