KTM sta progettando un proprio centro di design interno, ma cosa significa questo per la sua partnership con gli specialisti del design, Kiska?
Il design delle motociclette KTM potrebbe apparire molto diverso in futuro, poiché l’azienda austriaca prevede di operare da un nuovo centro di progettazione interno a Salisburgo.
Questo potrebbe essere un passo importante per KTM, che in precedenza ha lavorato a stretto contatto con l’agenzia di design Kiska. Tuttavia, quella partnership come la conoscevamo sembra essere finita, anche se KTM rimarrà un cliente di Kiska.
La partnership, che dura da più di tre decenni, ha svolto un ruolo chiave nel plasmare il linguaggio del design di molte motociclette KTM uscite dalla linea di produzione di Mattighofen. Kiska era anche dietro il progetto KTM X-Bow, che è stato recentemente accantonato a causa dei problemi finanziari di KTM.
La Pierer Mobility AG deteneva in precedenza una partecipazione del 50% nella società, tuttavia, i nuovi proprietari di KTM, Bajaj Auto, hanno recentemente completato un importante cambio di nome come parte della sua acquisizione. Da allora la Pierer Mobility AG è diventata Bajaj Mobility AG.
Nell’ambito di un comunicato stampa, l’amministratore delegato di Kiska, Julian Herget, ha dichiarato quanto segue:
“Dopo il riacquisto delle ultime azioni rimanenti del gruppo KTM da parte degli azionisti, l’azienda di Anif opera nuovamente in modo del tutto indipendente.”
Herget ha anche continuato dicendo che la forte dipendenza di Kiska da KTM “era malsana”, cosa che ha avuto un impatto sull’azienda durante il periodo difficile di KTM negli ultimi due anni. Durante quel periodo KTM è stata costretta a sospendere la produzione in due diverse occasioni, mentre i creditori sono riusciti ad aiutare il marchio “Ready to Race” dal collasso completo dopo essere entrato in autoamministrazione.
Durante questo periodo sono stati licenziati anche centinaia di dipendenti, dimostrando quanto fossero estesi i problemi finanziari della KTM.
La dichiarazione completa afferma che KTM continuerà a collaborare con Kiska, sebbene le azioni che un tempo possedeva siano state acquisite dalla società tecnologica Loxone GmbH.
