Ducati, BSA, Triumph, KTM e Yamaha hanno tutte fatto il taglio mentre diamo un’occhiata a cinque moto da avventura di cui dovresti essere entusiasta nel 2026.
Nel Regno Unito, le motociclette Adventure sono in forte espansione in questo momento, con la R1300 GS e la R1300 GS Adventure della BMW che si dimostrano i due modelli più popolari per gran parte del 2025. Tuttavia, il produttore tedesco avrà qualche nuova concorrenza da affrontare nel 2026, quindi diamo un’occhiata a loro.
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Inutile dire che non tutte le moto presenti in questa lista sono potenti quanto entrambi i modelli R1300 GS, quindi non sono rivali diretti da questo punto di vista, ma questa lista mira a coprire il segmento adventure nel suo insieme.
Quindi, senza ulteriori indugi, ecco cinque bici che dovrebbero suscitare il tuo interesse.
Ducati DesertX con motore V2
La nuova Ducati DesertX, destinata ad arrivare nelle concessionarie europee a maggio, presenta lo stesso motore V2 IVT (Intake Variable Timing) da 890 cc del nuovo Monster 2026.
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Ducati ha presentato in anteprima la nuova moto da avventura all’EICMA di Milano dello scorso novembre, affermando anche che “tutti i dettagli” sul nuovo modello sarebbero stati rivelati a febbraio, il che significa che potrebbe accadere da un giorno all’altro.
Il motore V-Twin da 890 cc che sarà ospitato dalla nuova DesertX è condiviso anche dai modelli Multistrada V2 e Multistrada V2 S. La potenza massima della nuova DesertX sarà di 108 CV a 9.000 giri/min e 68 Ib-ft di coppia a 7.000 giri/min.
Ducati afferma che la nuova DesertX con motore V2 è più leggera di prima e che le sue capacità fuoristrada sono state migliorate “grazie all’adozione di sospensioni avanzate con sollevatore posteriore progressivo”.
BSA Fulmine
Primo modello Adventure ad arrivare nella gamma del produttore britannico, il nuovo Thunderbolt 350 segna un nuovo capitolo per BSA.
Questo perché il nome Thunderbolt è già stato utilizzato da BSA. Tuttavia, ciò avvenne negli anni ’60 e all’inizio degli anni ’70, quando fu lanciata come tourer di peso medio.
Ora vestito come un modello avventuroso di piccola capacità, il Thunderbolt è ricco di tecnologia in quanto offre controllo della trazione, tre modalità ABS, frizione antisaltellamento e assistita, navigazione turn-by-turn (tramite un’app) e connettività Bluetooth.
Nell’estate del 2025, BSA ha accolto con favore il nuovo Bantam 350, che la Thunderbolt riprende per quanto riguarda il suo motore monocilindrico raffreddato a liquido da 334 cc. La potenza massima è di 29 CV, erogati a 8.000 giri/min. La Thunderbolt eroga anche 22 lb-ft di coppia a 5.800 giri/min.
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Triumph Tiger 1200 Alpina
Uno dei tanti nuovi arrivi dall’azienda con sede a Hinckley per il 2026, l’Alpine è stato rivisto sia nell’allestimento 900 che 1200, come è il caso anche di entrambi i modelli Desert.
La Tiger 1200 Alpine è ancora una volta alimentata dal suo triplo T-plane da 1.160 cc che produce 147 CV e 95 libbre-piedi. Tuttavia, ora beneficia per la prima volta dei sedili del pilota e del passeggero riscaldati. Queste caratteristiche di serie si ritrovano anche sulla nuova Tiger 1200 Desert.
Un’altra novità di serie è il sistema di rilevamento degli angoli ciechi di Triumph, che in precedenza era disponibile solo sulle versioni Explorer della Tiger 1200.
La nuova Tiger 1200 Alpine è arrivata con un prezzo nel Regno Unito di £ 16.995, che rappresenta un aumento di £ 2.600 rispetto all’edizione 900 aggiornata.
KTM 1390 Super Adventure S Evo
La 1390 Super Adventure S Evo era inizialmente prevista come modello del 2025, tuttavia, la ristrutturazione finanziaria in corso da parte di KTM ha ritardato il suo arrivo sul mercato.
La nuova 1390 Super Adventure S Evo era uno dei sei modelli, incluso il fratello 1390 Super Adventure S, che sono stati colpiti dai problemi finanziari di KTM, portandoli così a diventare modelli 2026.
Tuttavia, ciò non ha ostacolato l’intrigo che circonda la nuova bici da avventura di punta di KTM, che ha un prezzo di £ 18.660.
Per il 2026, la nuova 1390 Super Adventure S Evo ottiene un nuovo parabrezza, che può essere regolato fino a 70 mm. È alimentato da un motore bicilindrico raffreddato a liquido da 1.350 cc, anche se per ora l’azienda ha tenuto nascosti i dati di potenza e coppia.
Yamaha Ténéré 700 World Raid
Nuova elettronica, sospensioni riviste e comfort migliorato fanno tutti parte del lungo elenco di aggiornamenti apportati da Yamaha al suo Ténéré 700 World Raid 2026. Le modifiche sono progettate per migliorare le capacità della moto sia su strada che fuoristrada.
Il motore del nuovo modello è il familiare motore bicilindrico parallelo CP2 da 689 cc, che produce 72 CV a 9.000 giri/min e 50 Ib-ft di coppia a 6.500 giri/min.
Il Ténéré 700 World Raid 2026 ottiene due nuove modalità di potenza grazie al sistema ride-by-wire Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), che sostituisce i cavi dell’acceleratore. Il nuovo modello ha un prezzo di £ 11.920.
