Il pacchetto elettronico di MV Agusta è di serie per tutti i modelli 2026

Scritto da Daniele Bianchi

MV Agusta ha annunciato che tutti i suoi modelli 2026 sono ora dotati di un pacchetto elettronico completo di serie.

MV Agusta promette “nessun costo nascosto, nessun aggiornamento post-acquisto e nessun compromesso”, poiché il suo pacchetto elettronico completo diventa una caratteristica standard su tutti i modelli 2026.

Indipendentemente dal fatto che il modello faccia parte della famiglia dei tre o quattro cilindri dell’azienda, MV Agusta offrirà la suite completa di elettronica senza costi aggiuntivi quando i clienti acquisteranno la loro nuova moto. La mossa è in contrasto con una norma crescente nel settore, in base alla quale i marchi adatteranno tutte le opzioni elettroniche a una bicicletta e poi faranno pagare ai clienti il ​​compito di “sbloccare” le funzionalità extra.

KTM è un marchio che ha sostenuto questo metodo e, nonostante offra ai clienti periodi di prova o di prova prima di acquistare, la pratica è stata generalmente non apprezzata dai clienti a livello globale.

MV Agusta, parlando della decisione di rendere il pacchetto elettronico standard su tutti i modelli 2026, ha dichiarato quanto segue in un comunicato stampa:

“La gamma 2026 riflette la convinzione di MV Agusta che l’elettronica avanzata non è un optional, ma una parte integrante dell’esperienza di guida moderna. I motociclisti beneficiano di una suite completa di sistemi di miglioramento delle prestazioni, tutti montati in fabbrica come equipaggiamento originale (OE) e perfettamente integrati nella motocicletta.”

Ma cosa ricevono i ciclisti come parte del pacchetto elettronico?

Ebbene, ogni modello sarà dotato di IMU a 6 assi, Cornering ABS, tre modalità di guida e una modalità Custom, cambio rapido, controllo di trazione con otto livelli e controllo di sollevamento anteriore.

Questo è lontano dall’elenco completo, tuttavia, poiché sono inclusi anche il controllo del freno motore, la risposta regolabile del motore, la sensibilità del gas e la coppia massima del motore, che offrono entrambi impostazioni Basso, Medio e Alto, un limitatore di giri e il controllo della velocità di crociera.

La modalità di guida Custom consente agli utenti di caricare direttamente dal proprio smartphone una mappa motore personalizzata, in grado di regolare il comportamento del motore e del telaio. Ciò include anche le impostazioni delle sospensioni sui modelli dotati di sospensioni elettroniche. È possibile nominare, modificare e mettere a punto la mappa personalizzata anche durante la guida. Ciò che mira a fare è offrire un’esperienza di guida più raffinata, adattabile e completamente personalizzabile che sia più su misura per ogni individuo.

Inoltre, la gamma 2026 beneficia di un display TFT da 7 o 5,5 pollici, connettività Wi-Fi e Bluetooth, app MV Ride, dispositivo di localizzazione GPS e sistema antifurto.

Luca Martin, amministratore delegato di MV Agusta, ha dichiarato così a proposito dell’annuncio:

“Ogni decisione strategica in MV Agusta è guidata da una mentalità incentrata sul cliente. Questo impegno è ciò che ci consente di offrire l’esperienza completa come standard, con una filosofia di prezzo trasparente e senza costi nascosti, esattamente come i nostri clienti si aspettano da un marchio premium.”

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive