HEL Performance completa l’acquisizione di Harrison Billet

Scritto da Daniele Bianchi

L’esperienza nel settore dei freni di due marchi britannici si unisce in uno solo mentre HEL Performance completa l’acquisizione di Harrison Billet.

HEL Performance, leader nei tubi freno, nei raccordi e nelle pinze freno ricavate dal pieno in acciaio inossidabile ad alte prestazioni, ha completato l’acquisizione della società britannica Harrison Billet.

HEL Performance è un marchio molto noto in tutto il Regno Unito, e in particolare nel paddock della British Superbike, dove vanta una presenza significativa da oltre un decennio.

Potresti conoscere HEL Performance anche per l’ampia selezione di prodotti che offre, inclusa una gamma di pinze freno ricavate dal pieno.

Offre una gamma di linee freno e frizione per motociclette di diversi produttori, tra cui Harley-Davidson, KTM, Kawasaki, MV Agusta e molti altri, mentre i suoi raccordi fabbricati nel Regno Unito sono completamente lavorati a CNC.

Harrison Billet, fondata negli anni ’80, è anche uno specialista quando si tratta di prodotti lavorati a CNC. Tutte le pinze dei freni anteriori dell’azienda sono montate direttamente e non necessitano di staffe. Sono anche realizzati per adattarsi alla tua moto particolare.

La nuova acquisizione strategica significa che HEL Performance avrà ora due marchi separati che coprono una gamma completa di motociclette e uno che consentirà a Harrison Billet di espandersi ulteriormente.

Nell’ambito di una dichiarazione sulla sua pagina Facebook, Simon Lane, proprietario di HEL Performance, ha dichiarato quanto segue sulla nuova partnership:

“Quando HEL iniziò la sua attività, circa 29 anni fa, il mercato era molto diverso. Cercare di vendere una nuova linea freno “crimpata” o “pressata” in un settore che si basava su raccordi “riutilizzabili” sarebbe stato difficile; dopo tutti questi anni vediamo che le modifiche che abbiamo apportato, per rendere il settore più sicuro, sono state adottate da quasi tutti gli altri produttori di linee freno.

“All’inizio ho parlato con una persona: Ken Harrison, che aveva fondato Harrison Billet. Mi ha aiutato più di quanto avresti mai immaginato con consigli, contatti e il suo punto di vista ‘dirompente’ negli affari che hanno fatto un’enorme differenza per le nostre vite. È stato uno dei primissimi a vendere le nostre linee: come ingegnere ha capito cosa stavamo facendo, che era meglio avere un raccordo della linea del freno fissato in modo permanente e che l’acciaio inossidabile era il materiale ottimale per i raccordi.”

La dichiarazione fa riferimento anche al personale di Harrison Billet, che verrà mantenuto nell’ambito dell’acquisizione da parte di HEL Performance.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive