Questo scooter elettrico “il migliore dell’universo” ha specifiche estremamente terrestri

Scritto da Daniele Bianchi

Il produttore tedesco Trinity ritiene che il suo maxi scooter elettrico Jupiter GT sia “il migliore dell’universo”.

Il produttore tedesco Trinity ha lanciato un aggiornamento 2026 del suo maxi scooter elettrico Jupiter GT, che sfoggia un’autonomia utilizzabile e prestazioni capaci.

Secondo il marketing ottimistico di Trinity, il Jupiter GT è “il miglior e-scooter dell’universo”. Senza due ruote a propulsione aliena, di alcun tipo, ancora scoperte dall’umanità, l’unica competizione della Jupiter GT al momento è limitata agli scooter elettrici creati sulla terra, e contro quelli si accumula abbastanza ragionevolmente.

Non c’è un hyperdrive o un generatore di buco nero per rallentare il passare del tempo, ma c’è un motore elettrico abbastanza maneggevole con una potenza massima di 23 CV (17 kW) che consente una velocità massima di 120 km / h (75 mph) nella variante standard della bici, o di 125 km / h (78 mph) nella variante P-Line.

Tuttavia, ciò che interessa alla Jupiter GT non sono tanto le prestazioni assolute quanto la durata di tali prestazioni, poiché la sua batteria da 11,2 kWh può durare fino a 300 km nella versione Jupiter GT 300. Esiste anche una variante 200 con una corrispondente riduzione della portata massima. Inoltre, la batteria può essere caricata tra le sette e le 12 ore ed è progettata per durare fino a 1.300 cicli di ricarica.

Con la batteria (che è un po’ essenziale negli scooter elettrici) inclusa, Trinity afferma che il Jupiter GT pesa 183 kg.

Lo scooter monta ruote da 13 pollici con pneumatici Michelin. Un singolo disco del freno anteriore lascia scoperto un lato della ruota anteriore e funziona con l’ABS. È incluso anche il controllo della trazione.

Il produttore tedesco Trinity non sembra avere ancora una rete di concessionari nel Regno Unito, ma in Europa i prezzi vanno da 7.499 euro (6.500 sterline) a 8.559 euro (7.500 sterline) per la versione 200; e da 7.999 euro (7.000 sterline) a 9.059 euro (7.800 sterline) per la versione 300.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive