Benelli svela la sua nuovissima BN 125 nuda

Scritto da Daniele Bianchi

Benelli ha rivelato la sua BN 125 nuda aggiornata del 2026, che arriva in un totale di quattro opzioni di colore e con un prezzo conveniente di £ 2.599.

La Benelli BN 125 del 2026 arriva con quattro opzioni di colore, un motore che soddisfa gli standard Euro5+ e un prezzo inferiore a quello della Honda CB125R e della Yamaha MT-125.

La CB125R, la nuda più venduta nel Regno Unito nei mesi di febbraio e luglio dello scorso anno, ha attualmente un prezzo di £ 4.799. La Yamaha MT-125 va oltre la cifra di £ 5k, con un prezzo di £ 5.300. Tuttavia, la nuova nuda di Benelli, che si dice sia caratterizzata da “stile streetfighter italiano”, costerà ai motociclisti britannici solo £ 2.599.

Il cuore del modello 2026 è il motore monocilindrico da 125 cc raffreddato ad aria dell’azienda che produce 11 CV a 9.500 giri al minuto e 7 Ib-ft di coppia a 7.000 giri al minuto.

Uno degli aspetti in cui il nuovo BN 125 si distingue maggiormente è l’impressionante risparmio di carburante. Il nuovo modello afferma di utilizzare 1,7 litri per 100 km (62 miglia), dal suo serbatoio da 13,5 litri.

Progettata a Pesaro, in Italia, la BN 125 è stata lanciata per la prima volta nel 2022 e, secondo un comunicato stampa del marchio di proprietà cinese, è “costantemente (stata) una delle 125 più vendute nel Regno Unito da quando è stata introdotta e la quarta moto nuda di tutte le cilindrate più venduta nel 2025 grazie al suo potente mix di prestazioni, stile e valore”.

La BN 125 ha un’altezza della sella di 780 mm e un peso a vuoto di 142 kg, mentre il triangolo sedile-pedana-manubrio è stato “ottimizzato per il controllo e il comfort a lungo termine”.

Il nuovo modello beneficia anche di un display LCD, che offre informazioni quali giri del motore, posizione del cambio, autonomia, contachilometri parziali e altro ancora.

La BN 125 di Benelli utilizza un telaio a traliccio in acciaio, mentre le sospensioni sono gestite da forcelle anteriori a steli rovesciati da 35 mm e un monoammortizzatore posteriore regolabile nel precarico della molla. La potenza frenante è garantita da un disco anteriore da 260 mm e da un disco posteriore da 240 mm, dotati di sistema di frenata combinata (CBS). Infine, i cerchi in lega leggera da 17 pollici montano pneumatici 110/80 (anteriore) e 130/70 (posteriore).

I quattro nuovi colori includono Pure White, Midnight Black, Pastel Grey e Blaze Yellow.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive