Moto Morini sceglie Moto72 come distributore nel Regno Unito

Scritto da Daniele Bianchi

Dopotutto Moto Morini continuerà a distribuire motociclette nel Regno Unito, poiché l’importatore Moto73 con sede nel Lancashire è intervenuto all’undicesima ora.

Dopo che la sua partnership con MotoMondo si è conclusa il 31 dicembre, Moto Morini di proprietà cinese ha già nominato un nuovo distributore nel Regno Unito.

L’annuncio di MotoMondo è arrivato alla fine di ottobre, con il Regno Unito destinato a essere uno dei numerosi paesi colpiti.

La distribuzione delle motociclette Moto Morini doveva essere interrotta in alcuni mercati europei come Francia, Germania e Irlanda. Ma nel Regno Unito, l’importatore Moto73 con sede nel Lancashire ha ora ricoperto questo ruolo, a partire dal 1° gennaio 2026.

Moto Morini è stata fondata a Bologna nel 1937. E sebbene ora sia di proprietà di Zhongneng Vehicle Group (ZNEN), la sede centrale e il centro stile del marchio rimangono vicino a Milano, in Italia. Moto Morini afferma che resta l’opportunità di “preservare l’anima italiana” e lo stile delle moto, con la produzione che avviene in Cina per mantenere bassi i costi.

Moto73 è lo stesso importatore/distributore dietro il recente arrivo di QJMotor nel Regno Unito e offrirà inizialmente quattro modelli Moto Morini. Includono X-Cape 1200, X-Cape 700 e AlltrHike, che risiedono tutti nella gamma avventura del marchio. Poi c’è la Calibro cruiser, che monta un motore bicilindrico in linea da 700 cc, anch’essa disponibile al prezzo di £ 6.699.

Tutti e quattro i modelli sono dotati di una garanzia di tre anni, mentre l’X-Cape 1200 è disponibile in un totale di tre colori, Energy Red, Viper Black e Arctic White. Il tourer avventuroso di grande corporatura ha un prezzo di £ 11.299.

Anche il più piccolo X-Cape 700 è disponibile in tre colorazioni, tra cui Red Passion, Carrara White, Ebony Black. Il peso medio avventuroso ha un prezzo di £ 6.699. L’AllthHike costerà ai clienti del Regno Unito £ 5.299 e presenta un motore bicilindrico in linea da 450 cc che produce 45 CV (44,3 CV) e 30,9 Ib-ft di coppia dichiarati.

Puoi scoprire di più su queste bici visitando il sito ufficiale Moto Morini.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive