BSA Bantam 350 è in cima alle classifiche di vendita dei classici moderni

Scritto da Daniele Bianchi

Il Bantam 350 di BSA è in testa alle classifiche di vendita dei modelli classici moderni nel Regno Unito per il secondo mese consecutivo.

Dopo essere stato presentato nel luglio di quest’anno, il nuovo BSA Bantam 350 è già diventato uno dei preferiti di molti ciclisti britannici.

A cui presto si aggiungerà la nuova bici da avventura Thunderbolt nella gamma 350cc del marchio, la Bantam 350 è stata venduta in un totale di 79 unità nel mese di novembre. Queste statistiche provengono direttamente dalla Motorcycle Industry Association (MCIA), ma non è la prima volta che la Bantam 350 è in cima alle classifiche di vendita delle classiche moderne.

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Il nuovo modello è già diventato il classico moderno più venduto in ottobre, con un totale di 87 unità vendute.

In tal modo ha preso il posto della Triumph Speed ​​400, che era stata anch’essa in cima alle classifiche di vendita per mesi consecutivi in ​​agosto e settembre.

Il Bantam 350 è alimentato da un motore monocilindrico DOHC raffreddato a liquido da 334 cc che produce 29 CV (o 28,6 CV) a 7.750 giri al minuto e 21,8 Ib-ft di coppia a 6.000 giri al minuto.

Per quanto riguarda la potenza frenante, all’anteriore è presente un disco singolo da 320 mm, al posteriore un disco da 240 mm. I freni sono della Bybre, la filiale di Brembo dedicata alle macchine di piccola cilindrata.

Il Bantam 350 è anche più economico sia della Honda GB350S che dell’HNTR 350 di Royal Enfield, con un prezzo nel Regno Unito di £ 3.499. Sono £ 400 in meno rispetto all’HNTR 350 e £ 500 in meno rispetto al GB350S.

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Alcuni altri risultati eccezionali, secondo i dati forniti dalla MCIA, includono la BMW R1300 GS che ha preso il primo posto nella categoria Avventura dalla Voge DS800X.

Restando con BMW, la R1300 RT dell’azienda tedesca è rimasta la Tourer più venduta, dopo aver preso il posto della NT1100 della Honda in ottobre.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive