Caberg aggiunge colori freschi alla sua gamma Avalon X, rivolgendosi ai ciclisti di tutti i giorni attenti allo stile senza aumentare il prezzo.
Caberg costruisce coperchi a Bergamo da più di 50 anni e non ha dimenticato come si fa. Le nuove grafiche Avalon X Pure e Avalon X Brama sono la loro ultima mossa, progettate per i ciclisti che considerano la bicicletta come un mezzo di libertà quotidiana, non solo un hobby del fine settimana.
Avalon X Pure: semplice, moderno, senza fronzoli
Due nuove combinazioni di colori arrivano nella gamma 2026, mantenendo entrambe le cose nitide senza strafare. Il primo unisce grigio, nero e arancione neon: sportivo e versatile, facile da abbinare praticamente a qualsiasi bici o kit.
Il secondo è nero opaco, bianco e fucsia neon. È un po’ più rumoroso e audace e ha già attirato l’attenzione delle motocicliste che cercano qualcosa con un po’ di vita.
Vestibilità e taglie sono divise tra le due, con la versione Fucsia Neon che arriva solo nelle taglie XS, S e M. La versione grigia e arancione, invece, ha un’offerta completa di taglie, dalla XS alla XXL.
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Avalon X Brama: tre colorazioni, un unico atteggiamento
Se il Pure è pulito e sensato, la linea Brama alza il volume. Tre grafiche fresche, tutte più aggressive della Pure, e pensate per distinguersi nel traffico o al biker café. Il mix più sorprendente unisce nero, giallo neon, fucsia neon e blu: adeguatamente vibranti e pensati per i ciclisti a cui piace che la loro attrezzatura dica qualcosa.
Entrambi i caschi sono disponibili in due misure di calotta, ad eccezione del Pure in fucsia neon, che è disponibile solo con calotta piccola. Si dice che le palpebre dalla XS alla M pesino circa 1.500 grammi, mentre quelle dalla L alla XXL pesano circa 50 grammi in più.
La gamma Avalon X mantiene le caratteristiche collaudate di una visiera principale antigraffio, predisposta per un inserto antiappannamento. Hai anche una visiera parasole interna a discesa con una leva laterale adatta ai guanti. Prese d’aria regolabili nella parte anteriore e superiore, con estrattori posteriori nello spoiler. Il rivestimento interno è completamente removibile, traspirante e lavabile.
Sia il Pure che il Brama accettano il sistema PRO SPEAK EVO di Caberg, con spot per altoparlanti dedicati integrati. Si adattano anche altre unità di comunicazione. Una volta installato, puoi rispondere a chiamate, ricevere istruzioni GPS, chattare con un passeggero o altri ciclisti fino a circa 200 metri di distanza. Tutte le versioni sono certificate ECE 22.06, anche quando è presente il comunicatore.
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