L’ingegneria britannica incontra l’artigianato francese in questa nuova Triumph Bonneville 1200 Bobber personalizzata.
Il costruttore di motociclette custom FCR Original ha rivelato una nuova Triumph Bonneville 1200 Bobber, un pezzo unico, che mantiene il DNA ingegneristico del marchio britannico, ma ottiene un sapore francese.
FCR Original, per chi non conosce l’azienda con sede a Chauvigny, è specializzato nel prendere moto BMW e Triumph e trasformarle in straordinarie costruzioni personalizzate.
La sua gamma attuale è un mix di proprio questo, con di tutto, da una BMW R12 nineT costruita su misura, a una Triumph Trident RS, a una Bonneville T120 “Legend”.
Quando si guarda questa particolare costruzione della Bonneville 1200 Bobber, però, assomiglia molto al modello base di Triumph, il che suggerisce che durante questa costruzione siano state apportate solo lievi modifiche.
Questo è anche ciò che le conferisce la sua bellezza, poiché “il team ha scelto di mantenere il DNA Triumph infondendogli allo stesso tempo una nuova energia: più tesa, più equilibrata, più vivace”, secondo FCR Original.
Per quanto riguarda le modifiche apportate per conferirle la sensazione unica e personalizzata che cercava, FCR Original ha aggiunto un nuovo parafango anteriore e il suo caratteristico scarico stradale nero direttamente dall’officina.
Il team ha anche aggiunto cerchi a raggi neri satinati da 17 pollici con raggi in acciaio avvolti in pneumatici Michelin Road 6, un faro rielaborato e le piastre triple di FCR. Inoltre, è stato montato un nuovo impianto frenante anteriore Brembo con dischi wave ad alte prestazioni, così come gli specchietti Motogadget e le manopole Dakar.
L’azienda francese ha rimosso lo stemma Triumph dal serbatoio del carburante, ma il serbatoio stesso rimane lo stesso di prima, anche se rifinito con una sorprendente livrea Grigio Perla. Il sedile in pelle è nuovo di zecca ed è stato realizzato su misura da FCR Original.
Il motore è invariato, il che significa che mantiene la sua disposizione bicilindrica parallela da 1.200 cc, che a bordo del modello Triumph standard eroga 77,1 CV a 6.100 giri/min e 78,1 Ib-ft di coppia a 4.000 giri/min.
