Una nuovissima bici elettrica di fabbricazione britannica arriverà su MCL25

Scritto da Daniele Bianchi

Blacksheep Power è un nuovo marchio di bici elettriche che sembra voler sostituire Cake e Arc con una sola bici.

I marchi di motociclette elettriche tendono ad andare e venire, ma c’è un nuovo marchio di bici elettriche che potrebbe attirare la tua attenzione. Innanzitutto è britannico. Costruito, progettato e progettato in Gran Bretagna. In secondo luogo, utilizza un innovativo sistema di tecnologia wireless, ma non è quello che pensi.

La prima bici di Blacksheep Power (BsP) si chiama One. Si tratta, secondo il comunicato stampa, di “una presa di posizione deliberata contro la produzione di massa”. Il comunicato stampa prosegue descrivendo la bici dall’aspetto minimalista come “Costruita per pochi” – quindi sai già che non è una bici da pendolare urbana economica e allegra.

La pecora nera potente

The One nasce da un’idea di Mark Gilligan, un appassionato di motociclette da sempre, che ha fondato Blacksheep Power nel 2018 sulla base della filosofia secondo cui “prestazioni e bellezza industriale erano andate perse nella transizione all’elettrico”. E questa è una frase che posso accettare, perché sì, la stragrande maggioranza degli scooter elettrici e delle bici urbane assomigliano più a elettrodomestici che a veicoli ambiziosi – Maeving a parte!

La pecora nera potente

E visto che parliamo dell’aspetto della moto, è decisamente diverso. Innanzitutto non c’è carrozzeria, nel senso tradizionale del termine. Invece, le batterie vengono trasportate in scatole, a loro volta fissate a un telaio che collega il cannotto di sterzo al motore e al forcellone. Questo fa parte della storia di dove questa bici diventa interessante, e tutto inizia con quello che BsP chiama un “sistema di erogazione di potenza senza fili”.

La pecora nera potente

Il controllo wireless normalmente significherebbe l’assenza di cavi per trasmettere un segnale e, invece, si farebbe affidamento su WiFi o Bluetooth. Ma con il BsP One non ce ne sono né l’uno né l’altro. Invece, i segnali vengono trasportati attraverso i componenti ricavati dal pieno che compongono il telaio, e questo è altrettanto interessante quanto intrigante. Resta da vedere come funziona, e quali parti della bici sono attive e quali sono terrestri, ma speriamo di incontrare il team BsP per scoprire esattamente come hanno fatto.

La pecora nera potente

L’innovazione non si ferma qui, poiché BsP ha portato il tema wireless un ulteriore passo avanti, con canali di raffreddamento instradati attraverso i componenti ricavati dal pieno della bici. Invece di avere tubi e manichette che trasportano olio o liquido refrigerante attraverso il funzionamento della bicicletta, BsP ha progettato il flusso del refrigerante attraverso il motore, il telaio e la batteria della macchina. È una mossa intelligente, e sembra così semplice che mi chiedo perché non sia stata fatta prima.

La pecora nera potente

Passando dall’interessante sistema di controllo, si afferma che il BsP One abbia alcune specifiche piuttosto impressionanti. 516 lb-ft di coppia e 47 CV significano che questa bici è incredibilmente utilizzabile, conforme alla A2, ma con più coppia rispetto all’Audi RS4 twin-turbo da 2,9 litri. La velocità massima è leggermente meno impressionante di 80 miglia all’ora, anche se l’autonomia dichiarata (almeno in città) è leggermente più credibile di 100 miglia. Nessuna parola sul tempo di ricarica, ma saremo sicuri di metterci al passo con il team su questo punto alla MCL.

Parlando del nuovo modello, il fondatore di BsP, Mark Gilligan, ha dichiarato:

“La Blacksheep ONE non è un gadget per molti, ma una potente macchina personalizzata per pochi… Crediamo che ogni pilota debba possedere un’identità, non solo un modello. Costruiamo moto che si sentano vive.”

Quanto costa Blacksheep Power One

La pecora nera potente

Quindi, se leggi il primo paragrafo, probabilmente conosci già la risposta… The Blacksheep One “inizierà” a £ 29.900, IVA esclusa. Con un prezzo del genere, nel settore elettrico, non sarà probabilmente nella lista della spesa di ogni ciclista per il 2026, ma va bene così; BsP ne inserirà solo 50 nel gregge.

Per assicurarti di non avere la lana sugli occhi, dirigiti al padiglione 4, stand 4A25, per incontrare il team e dare un’occhiata tu stesso a One.

URL del video remoto
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.