XCP Salt Remover promette di aiutare a combattere meglio l’inverno

Scritto da Daniele Bianchi

L’inverno è ormai alle porte e questo significa pedalare su strade salate. Questo prodotto scozzese sostiene di aiutare.

Ecco qualcosa che potresti desiderare se hai intenzione di partecipare a quest’anno Moto in diretta – un prodotto di fabbricazione scozzese per assicurarti di non indossare i segni della tua visita.

Ci sono molti buoni motivi per partecipare al Motorcycle Live, che si svolgerà dal 15 al 23 novembre di quest’anno al National Exhibition Centre, alla periferia di Birmingham. Il parcheggio per le motociclette durante l’evento è gratuito, coperto e relativamente sicuro. C’è anche un posto dove puoi depositare la tua attrezzatura per £ 2 a articolo.

Tuttavia, se il clima è particolarmente freddo, come spesso accade nelle Midlands a novembre, ci sono buone probabilità che i camion spargano sale. E secondo la mia esperienza, non esiste autorità in Gran Bretagna che ami spargere sale più delle persone incaricate di prendersi cura della M42, sulla quale devi viaggiare per raggiungere il NEC.

In alcuni inverni, ho percorso quella strada circondato da una sottile nuvola di polvere salata, la strada luccicante di cristalli di cloruro di sodio.

Come funziona XCP Salt Remover

Ed è qui che entra in gioco XCP Salt Remover. I ciclisti tutto l’anno avranno familiarità con il processo di lavaggio delle loro biciclette dopo le uscite invernali. XCP va oltre, sostenendo di rimuovere il sale in modo molto più efficace della sola acqua.

“La soluzione a pH neutro, prodotta in Scozia, rimuove i depositi di sale che altrimenti si resinerebbero dopo il risciacquo, attirerebbero l’umidità e causerebbero danni permanenti”, spiega un comunicato stampa di XCP. “(XCP è) formulato per dissolvere e rimuovere i depositi di sale che la pulizia ordinaria non riesce a cogliere.”

Il processo è semplice, basta aggiungere XCP come primo passo nella pulizia post-corsa. Colpire le zone interessate con uno spruzzo uniforme, lasciare agire per qualche minuto, quindi risciacquare con acqua.

“È a pH neutro, biodegradabile e sicuro da usare su tutte le superfici, quindi può essere applicato su carrozzeria, carter motore, freni, ruote o ovunque il sale possa insinuarsi”, afferma XCP. “Rende inoltre più efficaci i bloccanti della corrosione, offrendo loro superfici pulite e prive di sale con cui lavorare.”

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Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.