Il Gruppo Piaggio apre una nuova filiale nelle Filippine mentre crescono le moto premium

Scritto da Daniele Bianchi

Il produttore italiano rafforza la sua presenza nel sud-est asiatico con una nuova filiale filippina che si rivolge al mercato motociclistico premium in rapida crescita della regione.

Il Gruppo Piaggio ha annunciato una nuova filiale nelle Filippine nell’ambito della sua continua espansione nel Sud-Est asiatico. L’azienda afferma che questa mossa le darà un punto d’appoggio diretto in uno dei mercati delle due ruote più importanti della regione.

Le Filippine sono attualmente il terzo mercato motociclistico più grande nel sud-est asiatico, dietro Indonesia e Vietnam, e il quinto a livello globale. Ogni anno vengono venduti circa 2,3 milioni di scooter e motociclette, la maggior parte dei quali nel segmento dei pendolari e dei budget.

Il Piaggio MP3 del 2025

La nuova filiale di Piaggio si occuperà dell’importazione e della vendita di scooter Vespa, Piaggio e Aprilia, insieme alle motociclette Aprilia e Moto Guzzi. Fornirà anche pezzi di ricambio e accessori a livello locale, con la società che suggerisce che i veicoli commerciali leggeri potrebbero essere un’aggiunta futura. Piaggio produce anche il suo storico marchio Ape di veicoli pick-up e furgoni commerciali a tre ruote, il tipo di veicoli che sono molto presenti sulle strade di tutto il continente asiatico.

Un Piaggio Ape 50

Mentre il mercato globale più ampio continua ad affrontare sfide, le Filippine hanno mostrato una forte crescita negli ultimi anni. I redditi medi sono aumentati di circa il 40% negli ultimi dieci anni e, secondo quanto riferito, sempre più ciclisti stanno cercando di passare a modelli di fascia alta.

La mossa segue sforzi simili da parte di Piaggio per rafforzare la propria posizione nell’Asia del Pacifico, con il produttore italiano che mira a sfruttare la crescente domanda di marchi europei premium nei mercati tradizionalmente dominati da produttori giapponesi e cinesi.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.