Bimota entrerà nel campionato britannico Superbike nel 2026 con le corse dell’FS-3, dopo aver fatto un solido inizio di vita nella Superbike mondiale.
L’FS-3 Racing terminerà il suo mandato di sei anni come ingresso ufficiale di Kawasaki in BSB, poiché passerà invece a macchinari Bimota per la stagione 2026.
Bimota ha fatto il suo debutto nel Campionato mondiale Superbike all’inizio di quest’anno, in quanto ha preso il posto del Kawasaki Racing Team (KRT), lo stesso vestito con il quale Jonathan Rea ha vinto sei titoli consecutivi. E nella sua prima stagione il KB998 Rimini è stato sul podio quattro volte, tutti per gentile concessione del pilota britannico Alex Lowes.
Per la campagna BSB del 2026 Bimota prenderà nuovamente in pista con la sua nuova moto Rimini KB998. Ma nonostante sia passato da Kawasaki a Bimota, l’FS-3 Racing presenterà di nuovo AJN Steelstock come suo-sponsor.
Il team sarà ufficialmente chiamato Ajn Steelstock Bimota e utilizzerà un telaio Bimota ma il Ninja ZX-10RR di Kawasaki, che è attualmente il caso del Rimini KB998 di Kawasaki. Il team AJN Steelstock riceverà supporto dalla fabbrica di Kawasaki in Giappone e dal progetto Bimota World Superbike.
Ross Burridge, capo del dipartimento di marketing e corse di Kawasaki Motors UK, ha dichiarato:
“La squadra e i ciclisti hanno svolto un lavoro fantastico in questa stagione con entrambi i ciclisti sul podio e il Ninja ZX-10RR si sono rivelati un grande pacchetto a tutto tondo in questa classe. Con Kawasaki nel Regno Unito che ha assunto la distribuzione di Bimota nel Regno Unito quest’anno, siamo lieti di essere in grado di aiutare con il cambio di macchinari per la corsa di FS-3 e per la mettonaggio.
“Non vediamo l’ora di portare un nuovo marchio alla griglia e concentrarci sulla massimizzazione della combinazione del telaio Bimota e del motore Kawasaki sui binari del Regno Unito nel 2026.”
L’annuncio è stato fatto da Kawasaki UK, che afferma che il pilota per il 2026 sarà annunciato in un secondo momento.
