I piani dello spettacolo di mobilità del Giappone di Honda ci hanno incuriosito. È ancora un’altra moto elettrica nelle opere?
Tredici veicoli a due ruote, un’auto elettrica da adolescente con un passo più corto della lunghezza complessiva di una glida di Harley-Davidson Street e un razzo. Queste sono solo alcune delle cose che Honda mostrerà a Tokyo alla fine di questo mese.
Le due ruote sono ciò che hanno la maggior parte della nostra attenzione, ovviamente, in particolare un concept veicolo elettrico che potrebbe essere qualcosa che non abbiamo mai visto prima.
Il sito web di Honda Japan questa settimana ha pubblicato l’elenco delle mostre completo per lo stand dell’azienda al Tokyo Mobility Show (precedentemente noto come Tokyo Motor Show), che si svolge dal 29 ottobre al 9 novembre.
Grazie a queste informazioni, sappiamo che vedremo CB1000F e CB1000F SE che sono stati svelati all’inizio di quest’anno. Entrambi sono elencati come “modelli commerciali pianificati”, quindi probabilmente li vedremo in concessionari molto presto.
Sappiamo anche che vedremo il veicolo EV Urban Concept (aka, uno scooter elettrico sulla falsariga del CE-04 della BMW) che Big Red ha mostrato all’Eicma dell’anno scorso. Quel veicolo è stato visualizzato lungo la cosiddetta motocicletta elettrica EV Fun Concept, che da allora è diventata il WN7 ed è destinato ad arrivare in concessionari all’inizio del prossimo anno. Ci aspetteremmo che il concetto di EV Urban seguisse l’esempio e passasse dal “modello di produzione pianificato” molto presto.
Tuttavia, una cosa che ha particolarmente suscitato il nostro interesse per i piani dello spettacolo della mobilità del Giappone della Honda è la promessa del premier mondiale di un “concept veicolo a due ruote” che chiaramente non è il concetto di EV Urban Scooter. Inoltre, non è il cuv E: (sì, scritto con uno scooter del colon) che ha colpito il mercato del Regno Unito a luglio. È elencato altrove nell’elenco delle esposizioni di Honda.
Presumo anche che non sia il WN7. Dopotutto, quella bici ha un nome e una data di uscita.
Sembra ragionevole pensare che il concept veicolo senza nome che è oggetto di un premier mondiale sia qualcos’altro. Allora, che cos’è?
Onestamente, non lo sappiamo. Una scelta ovvia sarebbe una mora sportiva elettrica, ma la Honda non sempre prende il percorso ovvio.
Staremo guardando.
Nel frattempo, l’auto elettrica da adolescente che abbiamo menzionato all’inizio dell’articolo? Questo è il nuovo N-One E: (Ancora una volta, il colon dovrebbe essere lì), le cui vendite sono iniziate il mese scorso. La piccola auto Kei elettrica vanta un raggio di 183 miglia. Considerando il fatto che non è molto più grande di una motocicletta, la tecnologia contenuta potrebbe essere rilevante per il mondo a due ruote in un futuro non troppo lontano. Ala dorata elettrica qualcuno?
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