Jonathon Bello ha deciso di trasformare un Super Duke KTM 1390 in una replica MotoGP pronta per la pista – con l’aiuto di una stampante 3D.
Il sogno di possedere una bici MotoGP su strada è uno di noi corteggiato, anche se con Ducati Desmosedici RR vicino a £ 100k e la RC213V-S della Honda che spinge un quarto di milione di sterline, per la maggior parte di noi il sogno rimane proprio quello.
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Un pilota dall’America non ha lasciato che questo si ostacolasse, e poiché KTM non offre una versione del cliente (o qualcosa di vicino) del suo motoGP RC16, ha deciso di costruire il suo. Il costruttore di questa folle macchina è una Jonathon Bello, un creatore di contenuti di tutto lo stagno con una propensione particolare per la macchina del Grand Prix di KTM.
Ha preso la decisione del tutto sensibile di fare qualcosa che KTM sembra incapace (leggi che non disposto) a fare; Trasforma i Bonkers 1390 Super Duke R in una bici sportiva completamente fatta, clip-on e tutto!
Quello che si chiama realmente rimane in discussione, con J Bello, come è noto, anche lasciando i suoi seguaci per decidere. Le opzioni sono il progetto RC16 (come è il titolo operativo del progetto, RC1390R o RC14, ma onestamente, cosa c’è in un nome?
A parte le convenzioni di denominazione, la bici è un progetto interessante. Bello ha conservato gran parte del Super Duke 1390 originale, che di per sé è già una fantastica bici da strada e pista, ma ha cambiato l’aspetto generale della macchina con carrozzeria ispirata a MotoGP. Ma invece di rivolgersi alla fibra di vetro o persino alla fibra di carbonio per la carenatura, Bello invece ha acceso una stampante 3D e invece si è impegnato.
Il risultato è una bici che, se si strizziamo un po ‘, assomiglia molto a MotoGP Challenger di KTM, con l’assunzione d’aria montata centralmente, alare e sedile/sottotelaio tutti abbastanza vicini alla fabbrica RC16. Il serbatoio del carburante è un po ‘più bulboso della bici da gara, che sembra leggermente oversize rispetto al resto della macchina, anche se alcuni compromessi in un progetto come questo sorgeranno sempre.
Ciò che è interessante da vedere quando si guardano le carenate sono le linee e le forme geometriche che compongono i contorni della carenatura. L’aspetto negativo del materiale, tuttavia, è che sembra un po ‘più spesso di una carenatura tradizionale. Sarà interessante vedere se ciò influisce sul peso della bici e sulle prestazioni in pista.
E questo è qualcosa che probabilmente verrà testato più avanti nella serie, dato che Bello è anche un pilota appassionato, con alcune vittorie nella serie Panamerican Superbike a suo nome.
