Lo spettacolo di moto annuale di punta della Cina si è svolto questo fine settimana, sottolineando quanto sia diventato dominante il paese in moto.
La 23a mostra annuale di commercio internazionale cinese di motociclette, alias CIMA 2025, è iniziata venerdì, con figure di frequenza del primo giorno che rivaleggiano con quelli per l’intera moto in diretta.
Circa 86.000 persone si sono presentate al Chongqing International Expo Center il primo giorno di CIMA 2025, secondo Cina quotidianacon l’evento di quest’anno che si conclude oggi. Confrontalo con le circa 90.000 persone che hanno visitato la moto in diretta durante la sua piena corsa di nove giorni l’anno scorso.
Ok, certo, la Cina è solo un po ‘più grande del Regno Unito, quindi ha senso che il suo show di moto di punta attirasse più partecipanti. E 86.000 sono ancora ben al di sotto delle circa 100.000 persone al giorno che si sono presentate per l’Eicma dell’anno scorso. Ma questi numeri evidenziano chiaramente quanto dominante l’industria delle motociclette cinesi sia diventata in un tempo molto breve.
Secondo le statistiche cinesi, le esportazioni di motociclette hanno raggiunto 36,76 milioni di unità nel 2024. Ciò significava che le biciclette dalla Cina rappresentavano il 55 % del mercato globale lo scorso anno. Le cose sembrano aumentare, con il paese che ha riferito che da gennaio a luglio di quest’anno, le esportazioni di anno in anno erano aumentate di oltre il 31 percento.
CIMA è stato lanciato per la prima volta nel 2002. È cresciuta considerevolmente nel corso degli anni.
In questi giorni, attira i partecipanti da tutto il mondo, sia in termini di persone che adorano il motociclismo e gli espositori. L’evento vanta oltre 950 espositori quest’anno, con molti provenienti da lontano come Stati Uniti, Italia, Germania, Francia e Giappone.
Forse un modo in cui la CIMA differisce davvero, per esempio, eicma, è una maggiore enfasi sui veicoli elettrici. I cinesi e molti altri paesi asiatici sono stati molto più veloci ad interessarsi alle due ruote elettriche rispetto ad alcuni di noi nell’ovest stodgy.
“Il segmento di mobilità elettrica sta guadagnando un’importanza crescente: motociclette elettriche, scooter elettronici, e-bike e soluzioni di mobilità urbana illustrano vividamente il passaggio in corso verso il trasporto sostenibile”, spiega i materiali mediatici ufficiali CIMA.
Cina quotidiana Sottolinea inoltre che “le esportazioni di veicoli elettrici sono cresciute del 25,9 per cento” nel 2024.
Come altri spettacoli di moto, tuttavia, l’evento offre anche intrattenimento dal vivo e un’opportunità per i partecipanti di esaminare gli ultimi e il più grande accessori e attrezzature. Scavando attraverso il sito Web ufficiale della CIMA, uno dei miei eventi preferiti è stato qualcosa che si è tradotto in “Livetown di motociclette e hipster”.
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La CIMA di quest’anno è anche riuscita a ottenere la distinzione di essere sede del lancio di almeno un nuovo modello. Honda ha tirato fuori la copertina del suo nuovo CB500 Super Four il primo giorno dell’evento.
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