Husqvarna svela 2026 701 enduro e 701 supermoto

Scritto da Daniele Bianchi

Enduro 701 di Husqvarna e 701 Supermoto tornano per il 2026 con più potenza, nuova elettronica e carrozzeria aggiornate.

Husqvarna ha annunciato versioni aggiornate dei suoi grandi modelli a singolo cilindro per il 2026-il 701 Enduro e 701 Supermoto. Entrambe le bici ricevono un motore più forte, una carrozzeria fresca e una serie di nuove tecnologie.

Al centro di entrambi è l’ultimo motore a singolo cilindro LC4, ora conforme all’Euro 5+. L’alimentazione è aumentata da 74 ps a 79 ps, grazie a cambiamenti tra cui il tempismo della valvola rivista, un nuovo scarico con un catalizzatore trasferito, una pompa del carburante a pressione più elevata e un aereo airocnoculso riprogettato. Sono stati inoltre estesi gli intervalli di servizio: cambiamenti nell’olio ora ogni 15.000 km e controlli delle valvole a 30.000 km.

Il 701 enduro

Entrambe le bici sono dotate di impostazioni di sospensione aggiornate, un telaio traliccio in acciaio Chromium-Molybdenum, un forcellone in alluminio e un sottotelaio di poliammide con serbatoio del carburante integrato. La nuova carrozzeria trasporta linee più nitide, grafica retroculita e nuovi punti di montaggio per un supporto centrale.

Il 701 Supermoto

Un nuovo Dash TFT paesaggistico da 4,2 pollici porta un’interfaccia moderna con display RPM, indicatore di marcia, selezione della modalità di guida e attivazione per il controllo di ABS e trazione. I ciclisti possono anche connettersi tramite l’app HQV Ride, aggiungendo il controllo musicale, la gestione delle chiamate e la navigazione girata. Una porta di ricarica USB-C è di serie.

701 Enduro

Il 2026 Husqvarna 701 Enduro

Il 701 Enduro ottiene una modalità di rally opzionale, che sblocca le caratteristiche tra cui la regolazione del motori, un regolatore a slittamento e il nuovo sistema di regolazione slip dinamica. Quest’ultima funzione regola automaticamente lo slittamento della ruota posteriore consentito a seconda delle condizioni, consentendo una rotazione aggiuntiva quando la trazione è limitata, ad esempio su salite o terreni fangosi. L’ABS può essere completamente disimpegnato tramite un pulsante dedicato per l’uso fuoristrada.

701 Supermoto

Husqvarna 701 Supermoto

Il Supermoto 701 viene fornito con un nuovo sistema Supermoto+ ABS, che consente le vetrini a ruota posteriore controllate sotto frenata mantenendo gli addominali attivi sulla parte anteriore. Una nuova modalità Sport ABS consente una frenata più dura ad angoli magri più elevati prima dell’intervento. Una modalità di traccia opzionale aggiunge il controllo di lancio, cinque livelli di anti-Wheelie, regolazione dello slittamento del motore e un regolatore di slip. L’energia di arresto è fornita da una pinza Brembo a quattro pistone e da un disco anteriore da 320 mm.

Funzionalità condivise

Entrambe le bici condividono il TFT e il quadro

Entrambe le bici ottengono AB in curva, controllo della trazione in curva, modalità di guida con funzioni di memoria e un nuovo faro a LED.

Prezzo e disponibilità

La produzione del 2026 Husqvarna 701 Enduro e 701 Supermoto inizieranno nell’ultimo trimestre del 2025. Il prezzo del Regno Unito è confermato su:

  • 701 enduro – £ 10.499
  • 701 Supermoto – £ 10.499

Husqvarna offrirà anche una nuova gamma di abbigliamento funzionale e accessori tecnici per coloro che amano essere anche vestiti e dotati come le loro bici!

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.