Questa piattaforma sidecar francese sembra pronta per qualsiasi cosa

Scritto da Daniele Bianchi

Un produttore di sidecar francese è desideroso di mettere alla prova il suo ultimo impianto sidecar “Tout-Terrain”.

Hai un amico di cui ti piacerebbe rompere la colonna vertebrale? Abbiamo il aggeggio perfetto per te: questa riga sidecar “tout-terrain” guidata da una BMW F 900 gs.

L’idea ci viene dalle auto laterali DJ del vestito Sidecar francese. I proprietari Camille Puthod e Vincent Chagot affermano di aver lavorato all’idea da circa tre anni.

BMW F 900 GS Sidecar Rig by DJ Side Cars

L’obiettivo principale, dicono, era offrire un sidecar completamente capace che è il più leggero possibile senza perdere rigidità. Il team di DJ Side Cars prevede di mettere presto alla prova questa bestia in Marocco.

Puthod e Chagot affermano che intendono prendere due versioni del rig nel paese nordafricano.

BMW F 900 GS Sidecar Rig by DJ Side Cars

Mantenendo le cose leggere, la maggior parte della Sidecar è realizzata in alluminio, con un peso di marciapiede dichiarato di 80 kg. E non devi torturare trasportare un passeggero se non vuoi. Il sidecar presenta un “cestino” interno che può essere adattato per trasportare carichi o ospitare un vettore di cani.

Il rig vanta anche un ulteriore serbatoio di carburante da 12 litri, dando al veicolo una gamma aggiuntiva in luoghi lontani che è apparentemente destinato a esplorare. In relazione a ciò, le auto laterali DJ hanno incluso un argano anteriore e una ruota di scorta, entrambi integrati nella carrozzeria della Sidecar.

BMW F 900 GS Sidecar Rig by DJ Side Cars

Le auto laterali DJ si riferiscono a questo come un prototipo, ma spera di offrire modelli simili per un minimo di € 15.000 (circa £ 13.000 ai tassi di cambio attuali). Questo ci colpisce come sorprendentemente conveniente.

Per ulteriori notizie sulla motocicletta, basarsi con Italiano Enduro.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.