Yamaha ha rivelato la sua nuovissima bici V4 MotoGP prima del suo debutto alle corse questo fine settimana.
La bici MotoGP V4 di Yamaha è stata rivelata per la prima volta a Misano, in vista del Gran Premio di San Marino.
A seguito di molti test privati, il nuovo M1 a motore V4 della compagnia giapponese sarà corretto dal pilota di test Augusto Fernandez durante le gare di questo fine settimana come parte di una voce jolly.
Il passaggio a un motore V4 segnala un grande turno di filosofia da Yamaha e se dovesse decidere di correre il V4 nel 2026, avrebbe rotto una corsa di 23 anni con l’unità di alimentazione in linea in MotoGP. Yamaha ha utilizzato un motore in linea dall’inizio dell’era a quattro tempi nel 2002.
Descritto come “l’inizio di una nuova era” di Yamaha, Paolo Pavesio, amministratore delegato, Yamaha Motor Racing, ha dichiarato:
“Lo sviluppo del prototipo a motore V4 è il risultato di uno sforzo collaborativo tra Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) in Giappone, Yamaha Motor Racing (YMR) in Europa e un gruppo selezionato di partner tecnici, insieme al team di test delle corse di fabbrica Yamaha.
“La traccia determinerà in definitiva se abbiamo raggiunto i nostri obiettivi, ma sono già orgoglioso dello spirito impegnativo che abbiamo abbracciato nel rimodellare il modo in cui lavoriamo: più veloce, più agile e più aperto a sfruttare le nostre risorse globali, sia organizzalmente che tecnicamente.
“All’interno di questo rinnovato approccio, firmare Andrea e Augusto l’anno scorso è stato un momento fondamentale nel dare vita al Piano V. Dato il suo ambito, il prossimo progetto da 850 cc e il cambiamento nel fornitore di pneumatici, avendo due cavalieri di prova era essenziale. I loro punti di forza complementari erano anche una considerazione chiave: Andrea porta una disciplina di sviluppo che si allinea perfettamente con la nostra ricerca di feed di alta qualità.
“I suoi decenni in cima a MotoGP e una profonda competenza tecnica lo rendono una risorsa inestimabile. Augusto, nel frattempo, ha perfettamente integrato il lavoro di Andrea, in particolare attraverso i suoi contributi in test e voci di cartoline. Non solo una visione di stress non solo una visione di stress. realtà competitiva “.
Il nuovo Yamaha V4 M1 ha già fatto il suo debutto ufficiale dopo aver terminato al 21 ° posto durante la prima pratica libera a Misano. È interessante notare, tuttavia, che il tempo di giro più veloce di Fernandez era molto simile a quello del pilota della fabbrica Yamaha Alex Rins, che sta ancora guidando la M1 in linea sul circuito italiano.
Rins e Quartararo continueranno a utilizzare la M1 in linea quattro questo fine settimana, prima di ottenere il loro debutto ufficiale sulla bici V4 durante un test di un giorno a Misano lunedì prossimo (15 settembre).
L’attuale bici MotoGP di Yamaha ha fatto grandi passi avanti nel 2025, il che potrebbe rendere difficile per la macchina V4 mostrare chiaramente più prestazioni. Tuttavia, scopriremo presto se la decisione di Yamaha di introdurre il V4 M1 era la mossa giusta.
