La Royal Alley con sede nel Regno Unito rivela la sua ultima macchina: la serie JPS “Sembra una Lambretta”.
Il marchio Scooter di proprietà del Regno Unito Royal Ally ha annunciato la sua ultima macchina in stile retrò. La nuova serie JPS arriverà ai concessionari “molto presto” secondo un comunicato dei media.
Potresti non aver sentito parlare della lega reale. Lanciata nel 2016, la società ha sede nel nord dell’Inghilterra, sebbene i suoi scooter siano fabbricati in Thailandia (e forse in Cina – è difficile ottenere informazioni chiare su questo punto).
Non per essere confuso con Scomadi-un marchio scooter con sede nel nord dell’Inghilterra del Nord, i cui scooter sono stati fabbricati in Thailandia (e forse in Cina), la lega reale opera molto nel “ehi, non è un Vespa/Lambretta?” Parte del mercato degli scooter.
La nuova serie JPS “prende ispirazione dagli scooter Classic (Lambretta) Series 1”, afferma un rilascio mediatico, che offre un tocco moderno a un look iconico.
“Costruito sulla comprovata piattaforma TG di Royal Area, combina lo stile retrò con tocchi premium, tra cui un iconico design a fissaggio fisso, un colonna di sterzo compatibile con TFT rotondo e doppio sedile su misura”, afferma il rilascio dei media.
“La sospensione anteriore è gestita da shock a gas Kaifa, mentre il motore a quattro tempi raffreddato a liquido offre 26 CV, prestazioni conformi a 5+ per una guida quotidiana fluida e capace.”
Presumibilmente guidato dallo stesso singolo 310cc che alimenta lo scooter JP350 del marchio, la serie JPS è un modello in edizione limitata che, secondo Royal Alloy, “ha già visto centinaia di preordini”.
“La risposta è stata incredibile”, afferma Luke Gregory, amministratore delegato presso il distributore di Royal Letre Lukas Distribution. “Centinaia di preordini mostrano quanto i ciclisti adorano lo stile retrò, insieme alle moderne prestazioni affidabili e al backup migliorato del rivenditore.”
Al prezzo di £ 5.699, la serie JPS è disponibile in tre colorazioni: oro e bordeaux, oro e avorio, oro e nero. Per il contesto, un Vespa GTS 310 vespa comparabilmente alimentato ti farebbe tornare indietro di £ 6.515.
Naturalmente, quell’impasto extra ti dà anche una garanzia. Vespa offre una garanzia di quattro anni. Come meglio possiamo dire, non viene offerta alcuna garanzia su uno scooter in lega reale, ma ottieni una copertura di rottura di 12 mesi.
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