La mancanza di istruttori di motociclette del Regno Unito potrebbe allontanare le persone

Scritto da Daniele Bianchi

La mancanza di istruttori nel Regno Unito si sta rivelando un ostacolo per molti potenziali nuovi motociclisti, con più persone interessate di quanto non ci siano formatori.

Apparentemente il Regno Unito ha una carenza di istruttori di motociclette, poiché non c’è abbastanza di loro per soddisfare la domanda di nuove persone che vogliono imparare a andare in bici, secondo la Phoenix Motorcycle Training School.

Penseresti che per molti ciclisti l’opportunità di trasformare la loro passione per due ruote in una carriera a tempo pieno potrebbe essere una prospettiva entusiasmante. Tuttavia, sembra esserci una mancanza di interesse nel farlo, e questo sta causando un effetto a catena.

Nel 2024, i dati dell’Associazione del settore motociclistico (MCIA) hanno rivelato che poco meno di 40.000 persone ha superato il test di motocicletta. Ma è a livello di CBT in cui la domanda di completare il corso di formazione di un giorno, rispetto a quanti istruttori sono disponibili, si sente di più.

Lo studente e istruttore di motociclette che eseguono un trapano

La formazione sulla motocicletta di Phoenix sta emettendo circa 6.000 certificati CBT all’anno, ma il suo proprietario e capo istruttore, Mark Jaffe, afferma che ci sono più studenti che desiderano completare il corso di quanto non possano seguire, in diverse aree del Regno Unito. Ha detto:

“La mancanza di istruttori di motociclette è un vero ostacolo a ottenere più persone su due ruote. Al momento, abbiamo più studenti che vogliono iscriversi per corsi di quanto possiamo seguire perché non abbiamo abbastanza istruttori per addestrarle.

“Penseresti che guadagnare un potenziale fino a £ 40k all’anno e la possibilità di trasformare il motociclismo in una carriera sarebbe sufficiente per far applicare i motociclisti, ma stiamo davvero lottando per trovare abbastanza istruttori per soddisfare la domanda in diverse aree del Regno Unito.

“Non è che stiamo nemmeno alla ricerca di professionisti qualificati. Hai bisogno di una licenza piena, pulita, motociclistica e un minimo di tre anni di esperienza in equitazione, ma questo è tutto. Abbiamo un fantastico programma di formazione per i nostri istruttori per dare loro non solo le capacità per formare le persone per andare in bicicletta, ma anche un premio di livello 3 nell’istruzione e nell’educazione (RQF), quindi ottengono una qualifica di insegnamento applicabile a qualsiasi lavoro di insegnamento.”

Se sei qualcuno che è interessato a diventare un istruttore di motociclette, ora potrebbe essere il momento migliore per iniziare la tua nuova carriera. La formazione per moto di Phoenix ha attualmente ruoli pubblicizzati sul suo Sito ufficiale.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.