Un nuovo studio sui dati ha rivelato numeri di incidenti preoccupanti che coinvolgono motociclette a causa di cattive condizioni stradali.
Nuovi dati hanno rivelato che i motociclisti sono stati coinvolti in un terzo di tutti gli incidenti in cui sono state riportate scarse superfici stradali, nel 2023.
I dati sono stati raccolti dal Dipartimento per il trasporto (DFT) dal sito Web di confronto Gocompare e afferma che le motociclette costituivano circa il 35 % di tutti gli incidenti in cui era coinvolta una superficie stradale difettosa. Inoltre, continua dicendo che 242 collisioni erano a seguito di superfici stradali difettose in tutto il Regno Unito quell’anno, mentre 84 di coloro che hanno coinvolto una motocicletta.
Secondo il sito Web, la maggior parte di questi incidenti non era considerata troppo grave, con 50 classificati come “lievi”. Tuttavia, altri 33 sono stati considerati gravi, incluso uno che era fatale.
Kent aveva più incidenti che coinvolgono ciclisti dove c’era una superficie stradale difettosa, secondo lo studio. Sette incidenti sono stati segnalati nell’area della contea nel 2023, mentre Kent ha anche riportato una delle maggiori quantità di strade B e C in cattive condizioni dell’anno scorso.
L’Essex presentava il secondo numero più alto di collisioni che coinvolgeva una motocicletta in cui una superficie stradale difettosa era di nuovo in gioco, con cinque. Hampshire, Lancashire e Merton avevano il numero più alto con il terzo comune a tre.
In totale, Go.compare afferma che c’erano 17.765 collisioni che coinvolgono motociclette in tutto il Regno Unito nel 2023. Le poco meno di 2.400 di quelle sono state classificate come “condizioni speciali”, come lavori stradali, segnali difettosi, fango, petrolio o diesel sulla superficie della strada essendo la causa.
In alternativa, Go.compare dice se “vuoi guidare sulle strade B e C più mantenute del paese, considera di visitare il Nord Est. Le strade di Sunderland sono state trovate nel miglior stato dell’anno scorso, con un enorme 87% delle sue strade B e C in condizioni buone o” verdi “.
Middlesbrough e Newcastle sono stati legati per il secondo posto, con l’86 % delle loro strade B e C considerate fino allo standard.
