Norton termina V4SV, V4CR e Commando 961 Production

Scritto da Daniele Bianchi

Norton si sta preparando per una nuova epoca audace mentre avvolge la produzione di tre dei suoi modelli.

Norton Motorcycles ha appena lasciato cadere una bomba dai suoi modelli Solihull, Regno Unito, sede, confermando la fine della produzione per i suoi modelli di punta V4SV, V4Cr e Commando 961.

Le ultime di queste leggendarie bici sono state rotolate dalla linea di produzione, segnando la chiusura di un capitolo significativo per il marchio britannico. Ma non indicare ancora i violini, poiché Norton non sta andando al tramonto. Invece, stanno girando per una rinascita completa, con una nuova gamma di prodotti che rompe la copertura all’EICMA 2025.

La fabbrica Solihull sta già canticchiando con l’attività, sfornando la prossima generazione di macchine Norton. Questi nuovi modelli promettono un nuovissimo linguaggio di design, un audace salto in segmenti di mercato inesplorati e l’espansione in nuove regioni di vendita. È una mossa sostenuta da seri investimenti e dall’esperienza dei pesi massimi delle TV, che ha fatto scattare Norton nell’aprile 2020. I TV, uno dei più grandi produttori di veicoli a due ruote del mondo, sta chiaramente mettendo il muscolo dietro l’ambizione di Norton di recuperare il suo posto in cima. E per farlo, alcuni dei modelli più vecchi (la maggior parte dei quali persistevano dall’era Garner della storia recente di Norton) dovranno farcela.

Una motocicletta Norton Commando 961

Il Commando 961, una bici che è stata il battito cardiaco della formazione moderna di Norton, ha già esaurito la sua ultima corsa di produzione ai rivenditori. Se speri di afferrarne uno, faresti meglio a muoverti velocemente: Norton sta chiudendo presto la lista d’attesa per le consegne finali. Per chi è abbastanza fortunato da mettere le mani su uno, i rivenditori offrono pacchetti finanziari per accogliere i nuovi ciclisti nella piega di Norton. E per i collezionisti duri? Alcune unità selezionate di “ultima linea” vengono realizzate come ricordi adeguati.

Parlando delle notizie, ha dichiarato Richard Arnold, direttore esecutivo di Norton:

“I Norton V4SV, V4Cr e Commando 961 sono venerati in tutto il mondo come l’ultimo di una lunga serie di iconiche motociclette di Norton. Mentre un capitolo termina, un altro inizio e l’attesa è quasi finita per rivelare il nostro futuro emozionante. La nostra storia britannica di Norton è sempre stata costruita.

New Norton V4 Test spied

Con Eicma 2025 proprio dietro l’angolo, il brusio attorno alla prossima mossa di Norton sta iniziando a costruire. Abbiamo già intravisto uno dei modelli impostati per riempire il buco lasciato dal V4SV, con il CEO di TVS, Sudarshan Venu, per provare una nuova bici sportiva V4 – vedi l’immagine sopra. Probabilmente non sarà l’unico nuovo metallo che vediamo a Eicma. Resta da vedere se diamo uno sguardo adeguato ai nuovi modelli.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.