L’incidente di 210 mph non impedirà a Essex Biker di correre

Scritto da Daniele Bianchi

Danny Cockerill è sopravvissuto a un orribile incidente meno di tre settimane fa. Sta già pianificando il suo ritorno.

Un motociclista che ha colpito il mazzo viaggiando verso l’alto di 210 mph qualche settimana fa e ha vissuto per raccontare che la storia si sta riprendendo e giurando già di tornare in pista il prima possibile.

Il pilota Danny Cockerill, con sede a Essex, si è schiantato contro Santa Pod il 17 agosto, avendo appena completato il miglior cavalcatore del suo pilota di Drag Suzuki Hayabusa. Esattamente quello che è successo è incerto, ma Cockerill ha perso il controllo subito dopo il traguardo.

“La bici era in una buona corsa, è stata una migliore corsa personale”, ha detto Cocklerill alla BBC Essex. “Ho passato il traguardo a 210 miglia all’ora, ma quando sono uscito dalla moto era più simile a 219.”

Cockerill è una mano esperta, dopo aver corso sia auto che in bicicletta per un certo numero di decenni. Fino allo schianto, aveva lavorato verso l’obiettivo di aver raggiunto un passaggio di 6 secondi con l’auto e la motocicletta. Ha già spuntato la scatola dell’auto, ma aveva un po ‘di strada da percorrere prima di rivendicare lo stesso sul suo Busa.

Il kit di Danny Cockerill ha preso un pestaggio serio

Il passaggio che lo ha mandato in ospedale è stato cronometrato come 7,01 secondi a 210 mph.

“Ho viaggiato lungo il traguardo, rotolando, scivolando, schiantando e sbattendo in botte, non pensavo che si sarebbe mai fermato”, ha detto Cockerill alla BBC. “Ho visto la luce del giorno e l’oscurità, e ogni volta che ci rotolavo male.”

Cockerill ha sofferto di numerose ossa rotte, tra cui una costola rotta che ha lacerato il fegato, e diverse graffi e bruciavano dove le sue pelli indossavano.

“Sono stato avviso il giorno successivo – è un miracolo, davvero, che sono ancora vivo”, ha detto Cockerill. “Anche l’ospedale non riusciva a credere a quanto bene fossi, non molto tempo dopo l’incidente.”

Danny Cockerill

La maggior parte delle persone prenderebbe tutto questo come una buona ragione per il 56enne di appendere i suoi stivali da corsa. Prendi la L, come si suol dire, e sii felice del fatto che tu sia vivo e hai una storia che quasi sicuramente sta per superare tutti gli altri al pub.

Cockerill, però, non è così sicuro.

“La vita è per vivere”, ha detto alla BBC. “(Sto) pensando di recuperare una bici insieme per andare a correre l’anno prossimo.”

Dopotutto, c’è ancora quell’obiettivo di 6 secondi.

“Apparentemente mia moglie e mia figlia hanno parlato la domenica sera (la sera dell’incidente). Stavo cercando di raggiungere un goal e non ci sono riuscito”, ha detto. “Stavano discutendo del mio futuro e non pensavano che sarei stato pronto a smettere senza eseguire un passaggio di 6 secondi.”

Potrebbero avere ragione.

Per altre notizie sulla motocicletta, attenersi a Italiano Enduro.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.