Yamaha XT500 vintage dovrebbe prendere circa € 25.000 (£ 21.500), ma dovrà essere assemblato prima di cavalcare o essere immagazzinato come un collezione.
Le biciclette che hanno quasi 40 anni non rimangono in genere inutilizzate, ma è il caso di questo Yamaha XT500.
Disponibile tramite RM Sotherby’s, questo XT500 vintage è stato inizialmente costruito per il mercato francese ed è stato fornito al commerciante di motociclisti parigini Leuridan Motos et cicli.
Yamaha ha introdotto per la prima volta l’XT500 nel 1975, con la produzione sul modello che continua fino al 1989. Questo particolare modello, che si ritiene sia un’edizione del 1986, è destinato al martello il 18 ottobre a Monaco, in Germania.
È alimentato da un motore a cilindro singolo, a quattro tempi da 499 cc accoppiato a un cambio a cinque marce. Sempre leggendo zero chilometri sul contachilometri, la nuovissima bici dovrà sottoporsi a un montaggio rigoroso prima che possa essere cavalcato o molto probabilmente immagazzinato come collezione.
Il faro, i segnali di svolta, il contachilometri e il manubrio devono essere montati sulla bici, così come la gomma anteriore. Per fortuna, tutte le parti necessarie sono fornite come puoi vedere dalle immagini sottostanti.
La Yamaha XT500 del 1986 presentava shock posteriori gemelli, forchette per viaggi lunghi e freni a tamburo anteriore e posteriore. I pneumatici stranieri aiutano a sostenere le ruote posteriori da 21 pollici da 21 pollici della bici.
Gli Yamaha XT500 hanno dominato le prime versioni dei fiorenti raduni transafricani che si sono svolti tra la fine degli anni ’70 e l’inizio degli anni ’80, come Parigi-Abidjan-Nice e Paris-Dakar. La bici è stata registrata per la prima volta nel 1988, nonostante non abbia mai visto la strada finora.
Secondo RM Sotherby’s La stima della bici è compresa tra € 15.000 (£ 13.000) e € 25.000 (£ 21.500).
