L’allenamento di Phoenix vuole ottenere più giovani in sella a motociclette

Scritto da Daniele Bianchi

Non è un segreto che un minor numero di giovani che entrano nel mondo di due ruote stia danneggiando l’industria: questa iniziativa potrebbe cambiarlo.

Con un minor numero di giovani che salgono in bici di quanto non fossero, diciamo dieci o venti anni fa, l’industria delle motociclette nel Regno Unito deve trovare un modo per ottenere più sedili sui sedili.

E mentre normalmente cadrà in un gruppo come la Motorcycle Industry Association (MCIA) per elaborare tali iniziative, in questa occasione, è una scuola di formazione per motociclette, e sono tutto per questo!

La scuola in questione è Phoenix Training, una società di formazione per piloti a livello nazionale con oltre 20 strutture per la lunghezza e l’ampiezza del Regno Unito. Il team di Phoenix ha escogitato Try Ride, un modo economico, sicuro e legale di introdurre un giovane per guidare una moto sulla strada.

E potresti essere seduto lì a pensare: “E la CBT, è solo circa £ 100?” Questo è vero, ma per i giovani che sono forse un po ‘nervosi per uscire su due ruote, quel costo potrebbe essere proibitivo, specialmente per i genitori che inevitabilmente pagheranno per questo.

A £ 40 per l’intero corso, l’iniziativa Try Ride rende un’introduzione molto più conveniente, dando anche ai nuovi ciclisti un po ‘di tempo in più prima che affrontino la CBT. E per le prime 300 persone attraverso la porta, c’è un accordo ancora più dolce da svolgere, poiché trarranno beneficio da un rimborso di £ 20 sul costo del percorso se dovessero completare entrambi i moduli.

Potresti anche leggere il nostro articolo che copre come passare la tua CBT per la prima volta.

In che modo la formazione per l’allenamento di Phoenix funziona

La formazione in classe e online si svolge per primo

Prima ancora che qualcuno lanci una gamba sopra una bici, i nuovi ciclisti vengono assunti attraverso due moduli online progettati da esperti del settore. Pensalo come a fare i compiti prima di arrivare alla parte divertente.

Il primo, chiamato View from the sashdle, è stato messo insieme dal National Young Rider Forum con finanziamenti dal Road Safety Trust. È una risorsa nuova di zecca con 18 clip per percezione di pericoli brevi, ognuna filmata dal punto di vista di un giovane pilota. L’idea è semplice: spot 20 pericoli del mondo reale prima che ti catturassero. Tutto, dai conducenti ingannevoli alle complicate condizioni stradali, è lì, tutto progettato per affinare gli occhi e il cervello prima che le mani e i piedi vengano coinvolti.

La seconda fermata online è Ridefree, un corso preparato dalla DVSA e dalle autostrade nazionali. Questo risale alle basi, coprendo il codice autostradale, le scelte di kit, la manutenzione della bici e tutti i bit che rendono un pilota più sicuro e più sicuro. È anche flessibile: una volta registrati, puoi immergerti dentro e fuori dai moduli al tuo ritmo, che tu sia un pantano o un bruciatore lento.

E poi i cavalieri possono uscire in viaggio

Solo una volta che quelle scatole vengono spunte, arrivi alla parte divertente: in realtà guidando una motocicletta. L’elemento pratico è gestito in uno dei 21 centri di allenamento motociclistico Phoenix sparsi in tutto il Regno Unito. Lì, un istruttore completamente accreditato guiderà gli studenti attraverso l’esperienza, mostrando esattamente come si sente la vita su due ruote in un ambiente sicuro e amichevole.

Per prendere parte al corso, tutto ciò di cui hai bisogno è avere 16-24 anni e tenere una licenza provvisoria. Tutto il kit di guida e le attrezzature di sicurezza sono fornite se non lo hai già.

Mark Jaffe, proprietario e capo istruttore di Phoenix Motorcycle Training, ha dichiarato:

“Siamo entusiasti di implementare questa emozionante iniziativa, che ha il potenziale non solo per dare a centinaia di giovani la possibilità di trovare la loro libertà sulle motociclette, ma anche per renderli più sicuri.

“A Phoenix ci occupiamo della qualità della formazione che offriamo e rendendo tutti il ​​più al sicuro possibile sulle strade: iniziative come questa sono grandi opportunità per esplorare come possiamo farlo ancora meglio mentre introduciano nuove persone nel meraviglioso mondo del motociclismo.”

Se tu o un giovane sapete saresti interessato a prendere parte, tutte le informazioni di cui hanno bisogno sono sul Sito ufficiale.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.