Come può un bimota, apparentemente vale £ 30k, non vendere per £ 5.000?

Scritto da Daniele Bianchi

Un recente elenco di asta che ho seguito ha prodotto un risultato inaspettato, poiché un bimota KB4 da £ 30.000 termina pietosamente.

Il mondo delle aste online è un posto oscuro che in genere visito solo un venerdì sera. Molto spesso dopo il pub e alcuni troppi shandies. Un’asta particolare che ha attirato la mia attenzione di recente è stata una bimota KB4 ordinata e bassa.

Tutto ciò che riguarda la bici ha detto che sarebbe stato interessante da guardare, anche se quando le offerte si sono concluse, in realtà non riuscivo a credere ai miei occhi.

La bici in questione è un esempio più nuovo e mai registrato. Vanta solo due miglia sull’orologio e veniva venduto tramite uno specialista in bici europeo a Las Vegas. Ed è una bestia rara laggiù, con questa bici solo una delle sei ufficialmente importanti per gli Stati Uniti, secondo la lista.

Il Bimota KB4

Aveva tutti i tratti distintivi di un venditore sicuro. Exotica italiana da un marchio leggendario, che è supportato da anni di pedigree da corsa e abbastanza colpi di scena e gira nella storia dell’azienda per scrivere molti, molti libri.

Mentre guardavo il tempo dell’asta spuntare, però, e aspettavo pazientemente che la raffica di offerte si accumulisse, è successo qualcosa di strano. O meglio, non è successo niente. C’era un solletico di offerte verso la fine dell’asta, ma nulla che potesse portare la bici vicino al prezzo di riserva previsto. Alla fine, il martello è caduto a soli $ 6.760 o circa £ 5.000, lasciando la bici invenduta poiché la riserva non è stata soddisfatta ..

Mostra quanto la storia di una bici è la storia di una bici che ha il suo valore sul mercato aperto. Dai un’occhiata a un’altra asta di Bimota su un altro sito, riesco a trovare un SB8K ordinato, da un momento in cui Bimota aveva il mercato aperto per fonte di motori, con Suzuki che gli forniva 996 cc V-twin dal TL1000R per questo. Quella bici è riuscita a vendere per $ 21.000 o circa £ 15.000, dimostrando che sebbene la nuova sia probabilmente più veloce in tutti i sensi, non è sempre ciò che le persone cercano dal loro acquisto ubriaco di venerdì sera!

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.