Yamaha sta lottando per batterli, quindi ora è destinato a unirsi a loro – debuttando una nuova bici da gara V4 il prossimo mese.
La macchina V4 MotoGP di Yamaha, di Yamaha, farà la sua prima uscita ufficiale il prossimo mese a Misano.
Il nuovo prototipo M1 a motore V4 sarà diretto dal pilota della fabbrica Yamaha Augusto Fernandez, che è stato fortemente coinvolto nello sviluppo e nel test della bici.
Secondo l’amministratore delegato di Yamaha Motor Racing Paolo Pavesio, Fernandez è destinato a correre con la bici. Sebbene, l’enfasi ripetuta sul fatto che l’M1 sia un prototipo suggerisce che il Team Blue sta chiaramente cercando di mitigare le aspettative.
Il round di Misano (più formalmente noto come Red Bull Grand Prix di San Marino e Rimini Riviera) si svolge il 12-14 settembre. Secondo quanto riferito, anche i piloti di fabbrica Fabio Quartararo e Alex Rins avranno la possibilità di mettere la bici attraverso la prova il lunedì dopo il Grand Prix.
La decisione di Yamaha di sviluppare un V4 interrompe una tradizione più di due decenni di attenersi ai quattro in linea, anche quando i rivali stavano passando ad altre configurazioni. Tuttavia, forse la ragione dell’azione non è sorprendente; La performance di MotoGP complessiva di Yamaha non è stata davvero dove dovrebbe essere.
“Questa è un’anteprima eccellente e un segno concreto del nostro impegno per il futuro”, ha detto Pavesio del prossimo debutto della Bike V4. “Continuiamo a spingere con determinazione per ottenere il meglio da ogni fine settimana di gara.”
Di recente commenti fatti da Quartararo – che secondo quanto riferito è rimasto solo con Yamaha perché sta sviluppando un V4 – suggeriscono che Pavesio non stia solo parlando in aria. Quartararo afferma che lo sviluppo dell’attuale bici da gara M1 (che è alimentata da una buona in linea in linea all’antica con un albero a gomiti crosstrici) è effettivamente cessato, con Yamaha che ha rivolto la sua piena attenzione a preparare correttamente la sua macchina V4.
