Il nuovo Tanami Carbon di Caberg promette un peso leggero, una tecnologia intelligente e una versatilità ovunque per i ciclisti che hanno diviso il loro tempo tra asfalto e sentieri.
Specialista del coperchio italiano Caberg ha appena lasciato cadere il Tanami Carbon, un casco crossover leggero che promette di tenerti a tuo agio se stai bruciando miglia autostradali o per arare attraverso binari di ghiaia. E sì, è fatto di fibre di carbonio, quindi puoi dire alle persone al caffè fermare che è sia più sicuro che più leggero di quello vecchio in fibra di vetro che indossi ancora.
L’indizio è nel nome: il Tanami Carbon usa un guscio di carbonio per mantenere le cose leggere. Due dimensioni di shell coprono l’intervallo (XS-M e L-XXL) con pesi dichiarati rispettivamente a 1.380 g e 1.460 g, circa un accendino a metà sandwich rispetto alla versione standard. Chiunque abbia accumulato una giornata di 12 ore in bici saprà che anche un piccolo risparmio di peso fa la differenza per il collo e le spalle.
E prima di chiedere: no, più leggero non significa più debole. Carbon è abbastanza duro e Caberg afferma che il tanami soddisfa gli ultimi standard ECE 22.06.
Caberg chiaramente non ha dimenticato che cavalcare a 35 gradi è miserabile senza flusso d’aria. Il tanami ottiene uno sfiato per mento regolabile (con una copertura rimovibile), due prese d’aria superiori e una coppia di estrattori posteriori che puoi scappare quando si desidera il massimo flusso. Tutto sommato, dovrebbe significare una testa più fresca quando ti stai facendo strada attraverso le sezioni tecniche, o semplicemente bloccato nel traffico estivo desiderando che saresti rimasto a casa.
Due caschi in uno
I coperchi di avventura vivono o muoiono sulla versatilità e il tanami è progettato per scambiare tra strada e servizio sporco senza FAFF. Per l’asfalto, lo fai correre con una visiera chiara, un estrattore posteriore sigillato e la copertura della sfiato del mento in posizione: silenziosa, aerodinamica e confortevole. Per le cose ruvide, la visiera si spende senza strumenti in modo da poter indossare occhiali e le prese d’aria possono essere aperte subito con un sistema di chiusura magnetica ordinata.
L’idea è semplice: un casco a cui non importa se decidi di girare a sinistra su una pista di ghiaia invece di attenersi alla strada.
All’interno, il tanami viene fornito con i soliti tocchi di alta mileagi: fodere completamente rimovibili e lavabili realizzate con tessuti traspiranti, antibatterici e modellando che giocano bene con gli occhiali e i sunnies. Il fissaggio è un sistema a doppio anello D-ring in alluminio anodizzato: lo standard di gold per la sicurezza e regolabile anche con i guanti.
Davanti si ottiene una visiera chiara resistente ai graffi (Pinlock Max Vision 70 incluso), con un meccanismo di bloccaggio centrale in modo che non si apra a velocità autostradale. C’è anche una visiera per sole a discesa, gestita da una leva grossa e amica dei guanti. Anche gli utenti del pacchetto di idratazione sono soddisfatti con punti di routing dei tubi integrati attorno al mento e alle guance.
Forse l’extra più interessante è il sistema ID medico SOS di Caberg. È un chip NFC integrato nel casco, che consente ai ciclisti di archiviare dettagli medici e contatti di emergenza. Se il peggio accade, un primo soccorritore può scansionarlo con uno smartphone e vedere istantaneamente informazioni critiche. È sottile, intelligente e potenzialmente salvavita. È lo stesso sistema che abbiamo testato un paio di mesi fa e puoi verificare la recensione di Caberg GP01 qui.
Il tanami è anche preparato per il sistema di Caberg Pro Speak Evo Bluetooth, dandoti le solite chiacchiere da pilion e bici a bici, musica e istruzioni GPS senza scherzare con morsetti aftermarket.
Con la sua trama di carbonio esposta, le caratteristiche pronte per l’avventura e un prezzo di £ 399,99 per una finitura in carbonio, il Tanami è lanciato direttamente ai ciclisti che desiderano tocchi premium senza il prezzo del catalogo TouAtech.
Leggero, adattabile e pieno di tecnologia, sembra una scelta solida per chiunque non veda perché l’avventura dovrebbe significare trascinarti un mattone in testa.
