Electric Motorcycle Company Stark Future sembra andare sempre più forte.
La società di motociclette elettriche svedese-spagnola Stark Future sembra essere in lacrime al momento. Hot Out the News dei suoi profitti dei record di pubblicazione all’inizio di quest’anno è destinato a competere in una serie di competizioni fuoristrada e secondo quanto riferito sta lavorando a un modello su strada.
Parlando di recente a MCN, il fondatore e CEO di Stark Future Anton Wass ha dichiarato di ritenere che la sua azienda sia in grado di fornire motociclette stradali che sono “significativamente migliori” delle motociclette a benzina “in tutte le categorie principali”.
È un’affermazione audace. E Was è meno disponibile quando Stark prevede effettivamente di consegnare detta bici da strada.
Nel frattempo, la società si sta anche concentrando su ciò che già fa bene: Dirtbike elettrici.
La macchina per motocross VARG dell’azienda ha guadagnato complimenti dalla sua presentazione circa quattro anni fa. Relativamente leggero e potente, il veicolo elettrico risolve uno dei grandi problemi che il fuoristrada deve affrontare: il rumore.
Più spesso, il rumore è il motivo principale per cui i residenti nelle vicinanze si lamentano dei centri di guida fuoristrada o dei binari di Dirtbike.
Ma Stark non sta solo facendo biciclette che possono rendere felici le nonne. Mira anche a competere seriamente. La scorsa settimana, ad esempio, il FIM World Supercross Championship ha annunciato che una squadra di Stark Future avrebbe preso parte al Campionato mondiale Supercross del 2025.
Secondo un comunicato mediatico, “Stark Future si sfiderà a fianco e contro alcuni dei team più noti e esperti di Supercross”.
In altre parole, la sua squadra gareggerà non solo contro altre bici elettriche. L’obiettivo, secondo Was, è “dimostrare che Electric appartiene allo stesso stadio dei motori a combustione”.
“Siamo qui per competere al livello più alto”, ha continuato Wass. “Sappiamo che siamo veloci dal cancello, quindi sarà una sfida davvero emozionante essere là fuori a correre le migliori squadre e i ciclisti che lo sport ha da offrire.” “
La stagione mondiale Supercross del 2025 inizia con il GP malese a Kuala Lumpur il 18 ottobre.
Ciò è in aggiunta alle notizie che abbiamo condiviso a marzo sulla partecipazione prevista di Stark a una nuova classe elettrica nella stagione 2026 del campionato mondiale di motocross.
Anche se Stark ha affermato che preferirebbe competere contro le macchine per la benzina, come intende fare in World Supercross. Può darsi che, sulla scia delle notizie mondiali di Supercross, Stark otterrà il suo desiderio e sarà permesso di competere nella solita serie MXGP.
Lontano dalla terra, nel frattempo, Stark avrà una grande montagna da arrampicarsi. I motociclisti non tendono ad abbracciare grandi cambiamenti con entusiasmo, quindi anche se la società è davvero in grado di consegnare una bici da strada che compete legittimamente contro i rivali guidati dal ghiaccio, potrebbe ancora avere difficoltà a trovare abbastanza acquirenti.
