Insta360 Lancio di Go Ultra: Tiny, a mani libere e ora in 4K

Scritto da Daniele Bianchi

Piccolo corpo, grande sensore e video 4K60, il nuovo Go Ultra di Insta360 potrebbe essere la fotocamera tascabile per i motociclisti in movimento.

Insta360 ha appena sollevato le copertine della sua ultima fotocamera di azione tascabile, Go Ultra. Ancora abbastanza piccolo da appendere al collo, attenersi al serbatoio o clip al (esterno) del coperchio. Il nuovo modello offre un sensore molto più grande, un video più nitido e alcuni intelligenti aggiornamenti di AI progettati per rendere ancora più facili le riprese e la condivisione al volo.

Il titolo qui è il sensore. Insta360 ha dato il chip Go Ultra a 1/1,28 pollici, che è più grande del 221 % di quello vecchio, supportato da un nuovo processore di AI da 5 NM. In un inglese semplice: più luce, meno rumore e filmati più fluidi. Il risultato è 4K a 60 fps, con extra come HDR attivo e la modalità Purevideo che mantengono le cose chiare e luminose anche quando il sole scompare dietro le nuvole.

Sono disponibili entrambe le versioni in bianco e nero di Go Ultra

Con un peso di soli 53 grammi, più o meno come uno smartwatch, il Go Ultra può essere bloccato ovunque. La base magnetica e il ciondolo magnetico aggiornato ti consentono di andare completamente a mani libere, mentre accessori come cuscinetti appiccicosi, cinghie o persino una clip per cappelli per bambini (sì, davvero) puoi sparare da qualsiasi angolo immaginabile. L’impermeabilizzazione a 10 metri (IPX8) lo rende altrettanto felice a tavola da surf, a un BMX o al tuo trackday GSX-R.

La durata della batteria è un’altra grande vittoria. L’unità autonoma funzionerà per circa 70 minuti, ma lo abbinerà al baccello d’azione fornito e questo salta a 200 minuti. Quando corre in piano, la ricarica rapida ti riporterà all’80% in soli 12 minuti – circa il tempo sufficiente per prendere un caffè alla prossima fermata della benzina. L’archiviazione è ora gestita da schede microSD rimovibili (fino a 2 TB), fissando infine la lamentela a memoria fissa del vecchio Go 3s.

È possibile utilizzare più metodi di montaggio

La modifica e la condivisione vengono gestite tramite l’app Insta360, che ora ha più trucchi guidati dall’intelligenza artificiale per tagli rapidi, transizioni e sincronizzati dati Strava o GPS direttamente nei tuoi video di guida. Se sei il tipo che vuole che la tua esplosione domenicale caricata prima che le tue pelli siano persino spente, si afferma che la funzione auto-edit sia in grado di farlo per te.

Un leggero cambiamento rispetto ai precedenti Go 3s che ai ciclisti potrebbe non piacere è il cambiamento di dimensioni e forma. L’ex fotocamera a forma di tablet era la dimensione perfetta per montare all’interno del casco, sbloccando il tipo di vocali a occhio dei piloti della pista che sono stati resi famosi da Niccolò Canepa. Il nuovo Go Ultra sembra che sia una proposta leggermente più voluminosa, il che significa che potrebbe non essere così facile infilarlo all’interno del coperchio. Aspetteremo di mettere le mani su uno per scoprirlo con certezza.

Il cambiamento più grande è il passaggio al video 4K

Insta360 Go Ultra è disponibile dal 21 agosto 2025, al prezzo di £ 389 per il pacchetto standard, che include la fotocamera, il baccello d’azione, i monti e le guardie. I colori sono neri di mezzanotte o artici.

Puoi scoprire di più su Insta360 Go Ultra sul Sito ufficiale.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.