Con il lancio di Thruxton 400 ora dietro di noi, un classico moderno più tradizionale potrebbe essere sulle carte?
I rapporti dall’India stanno suggerendo che Triumph è destinato a lanciare altri due modelli di serie TR entro la fine dell’anno. Il denaro intelligente è su una di quelle bici che sono un Bonneville 400 più tradizionalmente in stile tradizionale.
La gamma di biciclette 400 di Triumph è stata fenomenalmente ben accolta, sin dai primi due modelli, lo Scrambler 400 X e la velocità 400, sono stati lanciati. I due modelli hanno venduto numeri enormi nelle loro prime settimane dopo aver colpito i concessionari, aiutando a trionfare a oltre 134.000 vendite globali nel 2024 – 64 % in più rispetto all’anno precedente.
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Dato che era la serie 400 e il mercato asiatico che faceva molto sollevamento, alcuni indicano la gamma TR di bici come una particolare area di crescita in futuro. Vanta già lo Scrambler 400 X e Speed 400 e lo Scrambler 400 XC e Thruxton 400 recentemente aggiunti – con le ultime due bici che arrivano nel Regno Unito entro la fine dell’anno. Ma manca un’opzione dalla formazione?
Royal Enfield è un marchio che ha fatto il suo nome e una fortuna, dalla costruzione di veri adattamenti moderni delle bici classiche. Dall’esterno, biciclette come il classico 650, Bullet 350 e Interceptor 650, sembrano modelli come modelli di un’epoca passata, eppure sono sostenute dal design moderno, dalle tecniche di costruzione e dalla tecnologia. Offre anche un classico 350, con cui il nuovo Bonneville 400 potrebbe andare in punta di piedi. Offrono tutti ai ciclisti una fetta di proprietà classica in bicicletta, solo senza perdite di olio, problemi di partenza a freddo o dover cavalcare le gomme trasversali!
Triumph, come Royal Enfield, si è fatto un nome come uno dei migliori creatori di bici classiche moderne tradizionali. Il marchio Bonneville è, forse, una delle famiglie classiche più note del mondo, quindi sembra ragionevole che Triumph attingi a quel mercato con un retrò 400.
Resta da vedere se fanno il grande passo o meno, ma è probabile che aspetteremo EICMA entro la fine dell’anno per scoprirlo con certezza.
