Si dice che l’eroe Glamour 125 stia atterrando nel mercato indiano con il controllo della velocità di crociera, che apparentemente è un grosso problema.
La tecnologia motociclistica si sta evolvendo a velocità sempre crescenti. Venticinque anni fa, un IMU era solo un sogno di pipa, e ora abbiamo sistemi che usano GPS e possono essere mappati per angoli specifici di una traccia.
In effetti, con le bici MotoGP che sembrano essere il punto di ingresso per la futura tecnologia di bici da strada, è difficile non immaginare una bici sportiva di top-specifiche negli anni a venire con un dispositivo horeshot ispirato alla bici da gara. Ma non tutta la tecnologia è creata uguale. E a volte, dove un particolare pezzo di tecnologia è l’atterraggio può fare la differenza.
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Prendi l’eroe Glamour 125, per esempio, una bici pubblicizzata dai suoi produttori come “più futuristica” dell’India. Si dice che arriverà ufficialmente alla fine di questo mese e una delle caratteristiche straordinarie che lo rende così avanzata è il controllo della velocità di crociera.
Nessun controllo adattivo della crociera, solo normale, ma dopo aver scavato un po ‘, è un po’ un grosso problema. Abbiamo avuto una rete a strascico attraverso i protagonisti principali e 125 con il controllo della velocità di serie di serie sembrano essere un po ‘più rari di quanto pensassimo. Altri elementi tecnologici che atterrano sulla bici sembrano essere un trattino LCD collegato a Bluetooth, luci a LED, mentre l’alimentazione proviene da un motore a singolo cilindro da 10,9 CV.
Li teneremo sbucciati per vedere se la bici colpisce il segno quando verrà annunciata alla fine di questo mese. E con Hero che fa un ingresso nel mercato del Regno Unito nei prossimi mesi, è interessante vedere quali sviluppi ha il marchio indiano in cantiere.
