Tiger 900 avrà due nuove versioni tra cui scegliere nel 2026

Scritto da Daniele Bianchi

Secondo quanto riferito, i documenti dei marchi dell’Ufficio Swiss Patent rivelano due nuove edizioni alpine e desertiche della Triumph Tiger 900.

È stato riferito che Triumph farà rivivere due bici da edizione speciale nel 2026, con documenti dell’ufficio brevetti svizzeri segnalati per confermare Triumph Tiger 900 Alpine e Desert Editions.

Come riportato da Soymotero, Triumph farà rivivere le edizioni speciali della tigre, che il trionfo ha recitato per l’ultima volta nell’intervallo nel 2020. Quel tempo intorno, le bici in questione erano tigre 1200s (precedenti modelli non T-plane), sebbene questa volta, apparentemente è più piccolo delle due tigri che sta ottenendo il trattamento SE.

Mentre i documenti del marchio danno poco per quanto riguarda i dettagli tecnici di ciascun modello, possiamo guardare indietro alle edizioni Tiger 1200 Alpine e Desert mentre aspettiamo la conferma ufficiale.

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Tiger 900 Alpine e Desert Editions

Tiger 1200 Alpine Edition

L’edizione desertica sarà probabilmente la fuoristrada più inclinata dai due modelli, costruendo sulla base del Tiger 900 Rally Pro e aggiungendo nuovi colori, grafica e hardware distintivi. L’edizione alpina, dovrebbe seguire il suo formato collaudato, sarà rivolta maggiormente al tour su strada, e quindi probabilmente utilizzerà la GT Pro come base.

Nel 2020, le edizioni Desert Tiger 1200 arrivarono con uno schema di verniciatura a “tempesta di sabbia” con grafica dedicata “Desert Edition”. È stato anche ottimizzato con una freccia in titanio può e dato il turno di trionfo assistenza su e giù rapido di serie. Con l’attuale Generation Rally Pro che guadagna un rapido Shifter di serie, è possibile che questo nuovo modello possa presentare un altro accessorio come attrezzatura standard: le borse in alluminio, forse.

L’edizione Alpine del 2020 presentava gli stessi adattamenti di Quickshifter, scarico e vernice (Snowdonia White), portandoci alla stessa conclusione di sopra. L’edizione alpina può arrivare con l’alluminio “trekker” meno robusto e le borse di plastica al posto del Quickshifter – che di nuovo è standard su GT Pro.

Ciò che le informazioni sul marchio non ci dicono è quando le bici arriveranno, anche se con le presentazioni dei marchi che appaiono quando lo faranno, è probabile che saranno i modelli del 2026, con una rivelazione completa o che si svolge all’Eicma o alla Motorcycle Live.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.