La nuova macchina da caffè boxer di BMW ha un prezzo grande

Scritto da Daniele Bianchi

È questo il più della macchina del caffè più elegante che i soldi possono acquistare o non possono acquistare per quella materia?

La BMW ha svelato quella che sarà sicuramente la macchina del caffè più cool che un motociclista possa possedere, ma c’è un grande ostacolo: il costo, che è di € 7.900 (circa £ 6.860).

Non so te, ma questo mi governa dal possesso di questa macchina da caffè BMW ispirata a boxer, con mia grande tristezza.

La macchina del caffè si basa sul motore R18 boxer raffreddato ad aria e olio della BMW che, nella sua ultima configurazione, produce 89 CV e 120 Ib FT di coppia di picco. È stato creato come parte di una partnership tra BMW Motorrad e ECM Espresso Coffee Machine producono GmbH. La produzione è stata anche limitata a sole 80 unità.

Nuova macchina da caffè BMW

La nuova macchina da caffè è montata su una cornice in metallo e dotato di un vassoio a goccia apparentemente galleggiante. La macchina Portafilter combina due sistemi di circolazione d’acqua indipendenti per la preparazione simultanea di schiuma di caffè e latte.

Ulteriori punti salienti tecnici della speciale macchina del caffè, secondo la BMW, include “una pompa rotante estremamente silenziosa e un contatore di tiro con un display del tempo di preparazione”. Per coloro che sperano che la macchina da caffè boxer ruggirà nella vita come il motore motociclistico quando si prepara il tuo caffè mattutino, purtroppo potresti finire per essere deluso.

La macchina da caffè boxer BMW in tutta la sua gloria

Il motore boxer a quattro tempi a due cilindri da 1802 cc è il più grande costruito dalla BMW e, come altri modelli della famiglia Boxer – come le bici R1300 R, RS e RT – l’R18 ha anche subito aggiornamenti per il 2025.

Il prezzo di € 7.900 (£ 6.860) include l’IVA e puoi scoprire di più sulla macchina del caffè presso i concessionari ECM esclusivi.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.