Honda rivelerà la sua moto Koraidon a Suzuka

Scritto da Daniele Bianchi

La bici di Pokémon Koraidon presenta una tecnologia di auto-bilanciamento e Honda la rivelerà al mondo alle 8 ore suzuka.

La Suzuka 8 ore non è estranea al dramma, alla velocità e alla resistenza, ma quest’anno sta ottenendo anche una sana dose di fantasia. Questo perché Honda sta portando la sua moto Koraidon a tema Pokémon per alcune corse dimostrative in pista. Sì, davvero.

Mentre i dettagli della demo sono sottili a terra, Honda lo chiama una “macchina completamente funzionante”, quindi ci aspettiamo di più di una semplice operazione statica. Il denaro intelligente è su un pilota opportunamente suscettibile che salta a bordo e prendendo Koraidon per una rotazione su e giù per la fine di inizio dritto, sia che dimostrerà i poteri più magici dell’universo Pokémon (scivolamento, ad esempio). Tuttavia, questa è la Suzuka 8 ore. Se c’è un posto in cui una moto inizierà a fare cose non dovrebbe, è qui.

MOTORYCLE POKEMON HONDA KORAIDON
MOTORYCLE POKEMON HONDA KORAIDON

Se non sei sulla tua tradizione dei Pokémon, Koraidon è quello che è noto come un “Pokémon Paradox”, introdotto per la prima volta in Pokémon Scarlet e Violet. È una bestia da combattimento/drago, alta 2,5 metri e pesa 303 kg, e nel gioco evolve vari poteri per aiutare il tuo viaggio, come correre a quattro zampe, stare in piedi e persino scivolare attraverso il cielo.

Ora, ovviamente, il sorvegliante di Sky a Suzuka potrebbe spingere i limiti della sicurezza del giorno della gara, ma alcune delle altre abilità potrebbero essere a portata di mano. Si dice che la bici presenta la tecnologia di auto-bilanciamento di Honda, permettendole di stare in piedi senza aiuto, e il “viso” anteriore è apparentemente in grado di cambiare l’espressione a seconda della velocità. Pensa alle sopracciglia animate e al gurning digitale, perfetto per i fan sia di anime che di apice.

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Sotto la plastica animata e il tie-in dei cartoni animati c’è una tecnologia davvero intelligente. Secondo quanto riferito, Honda sta utilizzando una versione del suo sistema di assist, che ha rotto per la prima volta la copertura nel 2017 al CES. Originariamente montato su un NC750x modificato, il sistema può guidare in modo indipendente e spostare la bici per mantenerne l’equilibrio senza alcun pilota necessario. Può anche “seguire” qualcuno in giro come un animale domestico obbediente.

Quel sistema ha restituito i titoli di casa per la sua strana capacità di mantenere una bici in posizione stazionaria. Ora, si è evoluto, proprio come la sua controparte Pokémon, e vive all’interno di una creazione che potrebbe davvero coinvolgere una nuova generazione di fan e futuri cavalieri.

Prima del suo debutto suzuka, la motocicletta di Koraidon viveva alla Honda Welcome Plaza Aoyama, attirando folle e sollevando le sopracciglia in egual misura. Ora, è tempo che la macchina allunga le gambe su uno dei circuiti più famosi del mondo.

Che tu sia un fan dei Pokémon, un fanatico della Honda Tech o solo qualcuno a cui piace guardare la fantasia e la funzione si scontrano a 150 miglia all’ora, questo dovrebbe essere uno dei più memorabili sidhows della Suzuka 8 ore.

Maggiori dettagli, e probabilmente alcuni filmati gloriosi, emergeranno man mano che ci avviciniamo all’evento. La gara di resistenza di 8 ore suzuka si svolge tra il 1 al 3 agosto – le corse demo si svolgerà il 3 agosto alle 11:00 e alle 11:10.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.