BMW e Woidwerk si uniscono per svelare bici personalizzate R12 e R18

Scritto da Daniele Bianchi

BMW Motorrad, insieme alla società di costruzione personalizzata tedesca Woidwerk, ha svelato due nuove macchine R12 e R18 negli stili di abbinamento.

La BMW Motorrad Days di quest’anno è stata, ovviamente, incentrata su esperienze di guida, gli ultimi modelli, spettacoli e altri eventi specifici del marchio. Ma è stato anche l’anno per le build personalizzate.

È stata rivelata una nuova build “Titan”, basata sul nuovo gemello del boxer R1300 R, ma anche queste nuove straordinarie build R12 e R18.

Una società chiamata Woidwerk, che ha collaborato con BMW per la parte migliore di un decennio, ha svelato le due bici all’evento del 2025. Mentre diversi nello stile, le due bici hanno ricevuto disegni corrispondenti.

Bici BMW Woidwerk
Bici BMW Woidwerk

Questo perché i due modelli Cruiser facevano parte di un progetto di build chiamato “Speed Sisters”. L’idea alla base delle build era quella di creare un incrociatore retrò dinamico con l’R12 e R18 che rappresenta una presenza audace e potente.

Una copertura del serbatoio su misura con una superficie di Alcantara era progettata e stampata in 3D CAD. L’R12 presenta il logo Woidwerk nella parte anteriore, laterale e posteriore della bici, che è anche vero per l’R18. Il telaio è stato sollevato di 15 mm sulla R 12, che presenta un ammortizzatore Wilbers nella parte posteriore.

BMW R18
BMW R18

L’incrociatore dall’aspetto sportivo beneficia di un sistema di scarico profondo di Hattech terminato con un rivestimento in ceramica. Rimanendo con la parte posteriore della bici, il design del fanale posteriore presenta indicatori sequenziali di Kellermann Jetstream che sono stati montati come ali di aeromobili.

Sua sorella ha anche ricevuto un sostanziale restyling personalizzato. Il serbatoio è stato sollevato e ristretto di 30 mm rispetto al modello standard, ottenendo anche un sollevamento del telaio da 20 mm. L’R18 beneficia anche di un ammortizzatore Wilbers.

BMW
BMW “Speed Sisters” Tank

Il sistema di frenatura standard è stato aggiornato a una configurazione radiale più ad alte prestazioni, che presenta dischi freno da 320 mm e pinze dei freni radiali dalla BMW R 1300 gs.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.