I rapporti indicano che Energica è stata trovata dopo che gli investitori nel produttore di motociclette elettriche italiane sono stati trovati.
Enerigca sembra aver fatto una mossa che ricorda il recente ritorno alla forma di KTM, dopo che il produttore di motociclette elettriche italiano afferma che sta “riprendendo” a seguito del suo fallimento.
Un video, pubblicato sul canale ufficiale di Energica YouTube, ha confermato la notizia, con il processo di ristrutturazione dell’azienda che sarà completa in circa 60 giorni. Ciò significa che entro settembre, i nuovi investitori dovrebbero essere tutti in atto, ma a parte questo, non molto altro è cambiare.
Parlando nel video, Stefano Benatti afferma che lo stesso team principale di prima guiderà il marchio in avanti e che il compito uno all’ordine del giorno è supportare i suoi clienti esistenti e la comunità di bici elettriche. La trascrizione completa dall’istruzione video è disponibile di seguito.
“La notizia è vera, Energica si sta riprendendo. Energica ha sempre cercato di rendere le motociclette per prestazioni più elevate immerse nel design italiano, con (il) servizio clienti.
“Il processo giudiziario sottoposto alla vendita di Energica ha ricevuto un’offerta con un deposito significativo da parte di investitori con sede a Singapore. Sono appassionati che credono e condividono i valori comuni di Energica.
“Se il processo arriva con successo, lo stesso team dietro Energica sarà affidato a gestire le operazioni e continueremo a creare tecnologie all’avanguardia per i nostri clienti. Il nostro primo ordine di attività è supportare i clienti e la comunità.
“Il processo giudiziario sarà completato tra 60 giorni. Continueremo a condividere gli aggiornamenti durante il tempo. La strada da percorrere è impegnativa mentre costruiamo Energica in un’attività solida per i nostri clienti, distributori, partner di fornitura e investitori.”
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Energica: Allora cosa ha dato?
Per dirla semplicemente, il mercato della bici elettrica. Energica si è posizionata davanti e al centro nel mercato EV a due ruote come uno dei marchi più premium di e-bike. Non era interessato a sfornare i runabout urbani economici e allegri. Invece, Energica voleva andare in punta di piedi con il meglio dei produttori di motociclette a benzina. Stiamo parlando di Ducati, Triumph, Honda, et al. Il problema è che sono il tipo di bici elettriche che non vendono, mentre i runabout economici e allegri, che Energica era così desideroso di evitare di costruire.
Resta da vedere se Energica sarà in grado di continuare o meno. Il mercato delle bici elettriche premium è ancora in uno stato di flusso, il che significa che potremmo vedere uno spostamento nei prodotti che Energica vende. Mentre è probabile che le bici più premium del marchio continueranno, ci aspetteremmo che quelle macchine siano compensate da alcuni veicoli elettrici del mercato di massa. Il tipo che le persone stanno effettivamente acquistando.
