Team of BMW Designers GO Full Skunk Works su R1300 R per creare “Titano”
Un certo numero di dipendenti BMW si sono combinati per produrre questo concetto dall’aspetto futuristico, chiamato “Titan”, che si basa sul nuovo R1300 R.
Sono passati un paio di mesi da quando la BMW ha lanciato la sua nuova R1300 R, che è la versione più potente della bici mai prodotta, grazie al suo nuovo motore a due cilindri.
Più sportivo che mai, la nuova R1300 R ha ricevuto un aumento dello spostamento a 1.300 cc, rispetto al modello 1250 in uscita, e il suo motore a bordo boxer a due cilindri produce 143 CV a 7.750 giri / min e 110IB di coppia a 6.500 giri / min, in forma di scorta.
Il motore presente nell’attuale R1300 R della BMW è presente anche in questa build Titan Edition Special Edition, sebbene sia accoppiato a un telaio sospeso Wilbers che presenta un braccio oscillante esteso e un sistema di scarico akrapovico a doppio tubo in titanio.
Nonostante abbia lo stesso motore della R1300 R standard, la BMW ha confermato che l’edizione “Titan ha più potere sebbene non regala i numeri importanti.
L’energia potenziata viene erogata da una trasmissione ingegnerizzata e dall’albero, mentre la frenata viene fornita da Magura attraverso la sua configurazione della leva HC3.
Una bottiglia nitrosa (NOS) si trova tra i due silenziatori posteriori del titanio, che consente al sistema di iniezione di essere pienamente operativo al semplice tocco di un pulsante.
