Con la più grande regola di MotoGP per molti anni fissata per il 2027, ha aperto la porta a MV Agusta per entrare nell’ovile?
MV Agusta sembra guardare l’ingresso in MotoGP nel 2027, con i rapporti che rivendicano un accordo con i funzionari del campionato.
Il 2027 vedrà alcune delle più grandi modifiche alle regole in molti, molti anni, con bici MotoGP che fanno strada con gli attuali motori da 1000 cc per unità di potenza da 850 cc più piccole, mentre l’aerodinamica verrà rimossa e la serie ha in programma di introdurre il 100 % di combustibili non fossili.
Questi sono alcuni dei grandi cambiamenti regolamenti, tra molti altri, ma c’è di più in questo se non solo alcune modifiche alla regolamentazione. Dato che Liberty Media è finalmente impostato per completare la sua acquisizione di MotoGP, questo è importante per artisti del calibro di MV Agusta quando si tratta di unirsi al campionato.
Perché? Bene, in breve, la futura presidente di MV Agusta del consiglio di vigilanza, Hubert Trunkepolz; Chi sta lasciando il suo post come CEO di KTM dopo 20 anni, ha confermato che il marchio italiano è interessato a unirsi a MotoGP, ma sulla base del fatto che richiederebbe a un altro marchio di fornirlo con motori.
MV Agusta, che si è anche separata da KTM all’inizio di quest’anno in seguito alle questioni finanziarie ben documentate di quest’ultimo, apparentemente vuole copiare lo stesso formato che alcuni team di Formula 1 utilizzano (Liberty Media possiede anche F1), in cui marchi come Ferrari e Mercedes offrono motori a motori sulla griglia.
Non c’è carenza di marchi italiani che già corrono in MotoGP, con Ducati che domina di nuovo la strada nel 2025, tuttavia Aprilia ha anche una vittoria al suo nome ed è l’unico produttore al di fuori di Ducati ad aver vinto una gara nel 2025.
Pertanto, colpire un accordo con uno di quei due marchi avrebbe senso se Liberty Media ha in programma di impostare regole simili a quelle in F1, sebbene non sia chiaro per il momento.
Gli ultimi mesi sono stati promettenti per MV Agusta, poiché ha svelato una serie di nuove emozionanti bici tra cui una vasta selezione di motociclette in edizione limitata, che include la recente bici SupervelE 1000 fa, costruita in onore di Giacomo Agostini. Fa ha portato 13 piastrelle mondiali al marchio Boujee durante la sua scintillante carriera del Grand Prix.
Ma prima di poter dire ufficialmente MV Agusta sta entrando in MotoGP, i prossimi incontri tra i migliori ottoni del marchio e i nuovi proprietari di MotoGP probabilmente ci darà tutte le risposte di cui abbiamo bisogno.
Parlando esclusivamente con GPONE, Trunkenpolz ha offerto un aggiornamento entusiasmante, dicendo: “Dobbiamo capire come appariranno i regolamenti tecnici MotoGP per MV Agusta quando verranno coinvolti Liberty Media.
“Speriamo che i regolamenti siano allineati con le condizioni in Formula 1, in cui un team di costruttori come McLaren può affittare motori competitivi della Mercedes e vincere. Onestamente, con le risorse disponibili, MV Agusta non sarà in grado di sviluppare il proprio motore a quattro cilindri da 850 cc per MotoGP.”
MV Agusta non è il primo marchio ad essere collegato all’ingresso di MotoGP nel 2027, tuttavia, è il primo a farlo in questo modo che attualmente fa miracoli in F1.
Non stiamo dicendo che vogliamo che MotoGP diventi come F1, di per sé, ma è vero che il campionato potrebbe beneficiare dell’applicazione di alcune delle stesse strategie e se questo particolare sistema consentirebbe a più produttori di dare un’occhiata, allora va bene per lo sport.
Durante la sua intervista con l’outlet di notizie italiano, Trunkenpolz ha già accennato a MV Agusta potenzialmente lavorare con Kalex per quanto riguarda il telaio, suggerendo che l’idea di unirsi a MotoGP è più avanzata del primo pensiero.
Ha anche continuato affermando che unirsi a MotoGP è l’unica opzione per MV Agusta, che significa un potenziale ingresso a Worldsbk – che sarà anche di proprietà di Liberty Media – o una serie come Moto2 è fuori discussione.
Avendo corso in cima a questo sport durante i suoi 500 cc, solo le corse in MotoGP è sulle carte nel 2027, che potrebbe anche vedere artisti del calibro di BMW unirsi al campionato, anche se ciò rimane una voce in questa fase.
