MV Agusta ha svelato la Superveloce 1000 fa, una superbike esclusiva e corposa in carbonio che rende omaggio a AGO e segna l’80 ° anniversario di MV.
Saranno costruite solo 83 unità del Superveloce 1000 fa, una per ogni anno della vita di Agostini, rendendolo una delle bici di produzione più rare che MV Agusta abbia mai prodotto. Ogni bici sarà numerata individualmente e firmata dal campione del mondo 15 volte, con un tocco unico: una parte di ogni motocicletta è realizzata da un trofeo Agostini originale. Il fulcro del cenno storico della bici è la chiave di accensione. Incorporato nella chiave è una moneta di ottone fatta da un vero trofeo che Agostini ha vinto durante la sua carriera, dando a tutti i proprietari un pezzo letterale di storia delle corse.
Styling: l’ispirazione retrò incontra prestazioni moderne
Visivamente, la Superveloce 1000 fa canalizza la miscela firma di MV Agusta di segnali di vecchia scuola e l’esecuzione moderna. La carrozzeria a fibra di carbonio piena, dipinta nel Matt Matt e Magnum Silver, si ispira alla chiara ispirazione dalle bici vincitrici di GP di Ago. Schede di numeri gialli, una canotta in pelle con “15 Titoli Monciali” (15 titoli mondiali) in oro e ruote a raggi d’argento completano il look ispirato a vintage.
Il sedile di Alcantara è ricamato con il nome di Agostini e porta le iconiche strisce di freccia dalle sue pelli. Come per la linea di Superveloce standard, un proiettore rotondo e linee fluide dominano la parte anteriore, mentre le ali aerodinamiche di carbonio e i pannelli di carbonio esposti danno alla bici un bordo futuristico.
Extra premium: pelli e casco su misura inclusi
Ogni acquirente avrà accesso a una tuta 3x Demone GP 3x su misura e un casco RR personalizzato AGV Pista GP RR, entrambi progettati esclusivamente per questo modello.
La tuta di Dainese è MOTOGP-Spec, costruita in pelle di canguro e dotato dell’ultimo d-air gares scudo 3x airbag tech, cursori in titanio ed elastico pentassiale per il massimo movimento. Imita le pelli di corse originali di Ago e include un’opzione di nome personalizzata.
Il casco, omologato agli standard FIM, utilizza un guscio di carbonio completo ed è disegnato in una moderna interpretazione del design Tricolore di Agostini, incorporando accenti di carbonio esposti. Nessuno dei due elementi sarà disponibile separatamente e solo i proprietari di Superveloce 1000 fa li riceveranno.
Motore: 208 cavalli, interni in titanio
Al centro della Superveloce 1000 fa è un in linea di 998 cc sollevato dalla Brutale 1000 RR, che produce 205 CV a 13.000 giri / min e 85,9 libbre ft a 11.000 giri / min.
Presenta valvole in titanio, conrod di titanio forgiati e alberi a camme rivestiti DLC. Un albero motore controprotativo e un albero di equilibrio aiutano a levigare le vibrazioni, consentendo al motore di girare a 14.000 giri / min.
Il sistema di gestione del motore MVICS 2.1 gestisce il controllo dell’acceleratore di carburante e cavalcata, con otto iniettori e un corpo a farfalla da 50 mm. Il pacchetto include EAS 4.0 Up/Down Quickshifter di MV, Cruise Control e più modalità di guida: pioggia, sport, razza e personalizzazione.
Gli ausili per ciclisti includono il controllo di trazione a 8 livelli, il controllo del sollevatore anteriore che ottimizza anziché impedisce ruote, controllo di lancio e un sistema ABS a due livelli con funzione in curva e mitigazione del sollevamento posteriore (RLM). La modalità gara disabilita gli addominali posteriori e l’ABS in curva ma mantiene RLM attivo per sollevamento posteriore controllato.
Tech: GPS, monitoraggio di guida e integrazione di app mobili
La bici è completamente integrata con l’app MV Ride tramite un modulo GPS incorporato, consentendo la navigazione angolare per corner, la registrazione dei viaggi, il monitoraggio dell’angolo snello e la creazione e la condivisione di mappe del motore personalizzate.
I proprietari possono sintonizzare la risposta dell’acceleratore, la coppia del motore, la frenata del motore e le impostazioni delle sospensioni tramite l’app, anche prima di iniziare la bici. Un sistema di allarme satellitare che utilizza il modulo MOBISAT è disponibile, gratuito per il primo anno.
Chassis: sospensione Öhlins, freni Brembo, telaio leggero
Il telaio è una combinazione di un telaio di traliccio in acciaio con piastre laterali in alluminio e un forcellone a faccia singoli. L’altezza del perno è regolabile e contrassegnata con una piastra dedicata.
Öhlins fornisce le sospensioni completamente elettroniche: forchette da 43 mm e un monofoglio posteriore, entrambi con smorzamenti di viaggio da 120 mm e controllati elettronicamente. Un serranda dello sterzo elettronico si regola automaticamente o può essere impostato manualmente.
La frenata arriva per gentile concessione di pinze Brembo Stylema, dischi galleggianti da 320 mm con flange di alluminio davanti e un disco da 220 mm con una pinza a 2 pistone nella parte posteriore. L’integrazione ABS e RLM garantisce le massime prestazioni di arresto in frenata.
Materiali: carbonio forgiato, parti CNC, Alcantara
MV Agusta si è fortemente appoggiato a materiali premium qui. Un totale di 41 elementi in fibra di carbonio, compresi pezzi sia laminati che forgiati, costituiscono la carrozzeria. I componenti in alluminio abbinati a CNC e le vere targhe d’oro sono presenti in tutto. I luci dell’oro, gli accenti di titanio e le finiture di alto grado sono ampiamente utilizzati: nessun angolo taglio.
Kit in edizione limitata incluso
Come con altri modelli MV Agusta Limited-Edition, ogni Superveloce 1000 fa viene fornito con un kit di accessori dedicato, tra cui:
- Certificato di autenticità corrispondente al numero di bici
- Copertina di bici personalizzata
- Sedile passeggeri Alcantara e in pelle
- Pioli passeggeri, guardie del tallone e supporti
- Piastre di altezza del forcellino regolabile
- Leve di freno e frizione con fatturazione CNC
Conclusione: un rotondo omaggio all’era d’oro di MV
La Superveloce 1000 fa è meno una retrobike moderna e più una scultura rotolante che fonde il successo storico di MV Agusta con l’ingegneria superbike all’avanguardia. È gocciolante di esclusività, carico di tecnologia e rende omaggio a uno dei corridori di motociclette più decorati della storia.
Ma con solo 83 esempi, questo è un territorio di collezionista e supponiamo che avrà un prezzo di conseguenza. Se ne vuoi uno, non rimanere in giro.
