Damon I/O è rivolto alla consegna dell’ultimo miglio e verrà utilizzato per raccogliere dati e “migliorare la sicurezza del pilota”, se mai lo hanno finito.
Damon Motorcycles sembra essere un po ‘un sottaceto, poiché non riesce a decidere se vuole essere o meno un produttore di motociclette o un’azienda tecnologica! Tuttavia, ha annunciato una mossa nel segmento tecnologico, lanciando Damon I/O, e proprio come le affermazioni che faceva sulle sue bici (inesistenti), pensa che questa sarà la prossima grande cosa.
Esattamente ciò che Damon I/O fa effettivamente non è chiaro al 100 %, anche se Damon afferma di poter aderire molto attraverso il sistema raccogliendo dati dagli utenti mentre cavalcano la loro attività quotidiana. E con così tanti cavalieri di consegna dell’ultimo miglio (pensa a Uber, a consegna e così via), Damon sta bancando in un grande giorno di paga dalla tecnologia.
Il comunicato stampa rileva che il settore delle consegne dell’ultimo miglio vale una stima di $ 100 miliardi a livello globale, dicendo che la sua piattaforma di veicolo connessa consente una diagnostica in tempo reale, aggiornamenti esagerati, avvisi di manutenzione predittiva e dashboard di gestione della flotta. Quello che sta pianificando di fare ora è l’etichettatura dei bianchi e la fustigare ai produttori di biciclette in modo che possano integrarla nelle loro nuove bici. Dice anche che il sistema consentirà ai conducenti di consegna di ruotare “perfettamente in ruoli mission-critical, come il trasporto di forniture di sangue o attrezzature mediche”. E posso già sentire le lamentele … “Ascolta amico, non mi interessa se stanno attaccando una gamba rotta: dov’è la mia fottuta crosta ripiena peperoni?!”
Parlando del lancio, Dom Kwong, CEO di Damon, ha dichiarato:
“L’industria della mobilità personale si trova in un punto di flesso in cui le esperienze digitali definiscono la differenziazione del marchio … Damon I/O è un’infrastruttura di mobilità appositamente costruita che può trasformare qualsiasi marchio di mobilità personale in una società basata sui dati durante la notte. Offriamo ai produttori gli strumenti per competere con le piattaforme più avanzate dei veicoli connessi al mondo. Data Data non significano nulla-le informazioni contestuali che creano il moneti del valore.”
Qualche più chiaro? No, nemmeno noi.
Damon continua a affermare che il passaggio dal produttore di biciclette elettriche alla società tecnologica non trattenerà lo sviluppo delle sue motociclette. Anche se non mi è del tutto chiaro quanto puoi andare più lento – c’è un’altra velocità sotto il ritmo della lumaca? Detto questo, in una versione precedente, Damon consiglia che stia facendo eccellenti progressi con il suo programma di gara ipersport, anche se proprio come ciò aiuti tutti i clienti che hanno messo i pesanti depositi per bici da strada -legali è al di là di me.
