Honda svela la bici sportiva elettrica al Beijing Motor Show

Scritto da Daniele Bianchi

La nuova motocicletta Honda Electric segue il divertimento EV Naked ed EV Urban Scooter che abbiamo visto a Eicma l’anno scorso

Honda sembra finalmente prendere le bici alimentate a batteria un po ‘più seriamente, poiché un concetto di bici da bici elettriche senza nome viene rivelato al Motor Show di Pechino in Cina.

Honda ha rivelato una zattera di nuovi entusiasmanti concetti all’EICMA nel 2024, tra cui due nuove bici elettriche, lo scooter EV Fun Naked and Ev Urban, nonché la sua piattaforma V3 selvaggia che è potenziata da un turbo guidato elettricamente. A seguito dei due modelli elettrici è questa, una bici sportiva elettrica dall’aspetto radicale e ancora senza nome.

New Honda EV Fun e Urban Concept Bikes
New Honda EV Fun e Urban Concept Bikes

Si sa molto poco sul modello al momento della stesura, anche se dal dare un’occhiata alle immagini dell’evento, è chiaro che alcuni degli elementi del telaio che si trovano nel concetto di divertimento EV vengono trasportati. Il forcellone, ad esempio, sembra essere un elemento molto simile, se non identico, a faccia singola come si trova sulla bici nuda. Le forcelle (sebbene avvolte dal nuovo concetto) e i freni sembrano anche come trovati nel divertimento EV.

Il più grande cambiamento visivo, tuttavia, è la carenatura snella, che è interessante nel suo design, grazie alla maggior parte di esso realizzata in plastica trasparente. Ciò significa che puoi vedere attraverso la carenatura al telaio e al telaio sotto, e come con il braccio di swing, le forcelle e i freni, ci porta a credere che gran parte della batteria e del telaio siano uguali al divertimento EV – nella foto sopra.

Il concetto di scooter urbano Honda EV
Il concetto di scooter urbano Honda EV

Se così, il nuovo EV potrebbe avere una specifica tecnica molto simile al divertimento EV esistente. Ciò dovrebbe significare che la batteria sarà compatibile con i caricabatterie Quick CCS2 (uguali ai veicoli elettrici a quattro ruote) e la gamma di crociera potrebbe trovarsi nella regione di 100 km o 60 miglia.

Il flusso di nuovi concetti elettrici della Honda fa parte del piano del gigante giapponese di aumentare enormemente la sua impronta nel settore della bici della batteria. Nel 2022, Honda presentò i piani per rilasciare 10 nuove bici elettriche entro il 2025, tutte facevano parte del suo piano per raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2050. Dieci nuovi modelli, tutti nello stesso stile del divertimento EV e di questo ultimo concetto di EV, sarebbe una grande richiesta e come tali ci aspettiamo che la maggior parte di quelle nuove bici vengano dall’elettrico leggero elettrico e un segmento scooter. Non solo quelli più piccoli, più leggeri e urbani sono più economici e più facili da sviluppare rispetto alle e-bike di grande capacità, ma il segmento leggero è uno dei migliori performance, specialmente in mercati come l’Asia, dove l’assorbimento dell’uso di motociclette elettriche è molto più alto che in Europa e negli Stati Uniti.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.