Il Rieju Xplora 557 potrebbe essere l’opzione di sinistra di sinistra del Regno Unito?

Scritto da Daniele Bianchi

Con un motore a doppio cilindro parallelo da 554 cc e uno stile che ricorda il veloce MV Agusta Enduro, il Rieju Xplora 557 potrebbe arrivare nel Regno Unito

C’è un numero crescente di motociclette d’avventura che atterrano nel Regno Unito dai relativi produttori di biciclette sconosciuti, con l’ultimo è il Rieju Xplora 557.

Abbiamo già bici Rieju qui nel Regno Unito, infatti, abbiamo recensito il Dinky Rieju Aventure 125 l’anno scorso, e otteniamo il fratello più grande di quella bici, l’Aventura 500, anche qui. Quest’ultima di queste due bici, tuttavia, è una macchina abbastanza focalizzata, con una ruota anteriore da 21 pollici, un serbatoio di carburante in stile rally poco e un enorme viaggio di sospensione ad entrambe le estremità.

The Rieju Xplora 557 - Dettaglio
The Rieju Xplora 557 – Dettaglio

Quindi, c’è un divario nella gamma per una bici da tour di avventura più incentrata sulla strada da Rieju, ed è lì che l’XPlora 557.

Rieju Xplora 557 - Dettaglio
Rieju Xplora 557 – Dettaglio

Il telaio della bici è un semplice traliccio in acciaio con un sotto-frame in acciaio, che è supportato da un forcellone. Il sistema di frenatura comprende pinze a quattro pistoni nella parte anteriore, che morde i dischi da 320 mm e l’intero sistema è governato da un sistema Bosch ABS a due canali.

The Rieju Xplora 557 - Static
The Rieju Xplora 557 – Static

Nella cabina di pilotaggio, ottieni un trattino TFT da sette pollici dall’aspetto pesante, che esseri con esso la connettività Bluetooth per la navigazione, le chiamate, la musica e altro ancora. Ottieni anche guardie del radiatore, guardie manuali e un portapacchi di serie, e c’è una presa USB-C nascosta sotto il cruscotto. Fantastico un po ‘più di comfort tutto l’anno e puoi aggiungere le impugnature riscaldate opzionali, con un livello di alto livello e un supporto centrale anche come un extra opzionale.

Rieju Xplora 557 - Dettaglio
Rieju Xplora 557 – Dettaglio

L’unico vero aspetto negativo delle biciclette è che il piccolo doppio cilindro parallelo produce solo 47 CV dichiarati, e mentre pesa a 215 kg (asciutto, così vicino a 240 kg completamente alimentato), non sarà il modo più veloce per attraversare un continente. Detto questo, con un prezzo di partenza in Francia di € 6.199 (£ 5.200), sembra un’opzione molto economica nel segmento dei tour su strada.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.