Indian Motorcycle ha svelato due tourer in edizione limitata alla sua gamma con il nuovo Challenger Elite e inseguono i modelli d’élite
Indian Motorcycle ha rivelato due nuovi tourer in edizione limitata alla sua gamma del 2025, con l’élite Challenger offerta in sole 350 unità, mentre l’élite di inseguimento è ancora più esclusiva, con solo 250 modelli disponibili.
I nuovi modelli “Elite” in edizione limitata presentano lo stesso motore Powerplus 112 che si trova nei modelli Standard Challenger e Pursuit, entrambi nuovi per il 2025, così come il Roadmaster e il Chieftain recentemente introdotti.
Il motore PowerPlus comprende una configurazione a quattro valvole a V-twin e i nuovi modelli producono una coppia di 124 CV e 1333b di 1333bhp. Il motore è stato testato e perfezionato nella serie King of the Bagger Racing, in cui attualmente alimenta il re indiano della motocicletta della squadra di gara di Baggers, vincendo i campionati nel 2022 e 2024.
L’élite dello sfidante indiano si ispira a Gene “Alabama Flash” Walker, un uomo che ha stabilito un record di velocità del suolo nel 1920 sul suo Powerplus indiano ed è stato considerato “l’uomo più veloce”. Con uno schema di vernice bianca e rossa con finiture “Black Candy”, ogni élite di sfidante indiana presenta una console centrale numerata individualmente con un’immagine del pilota Powerplus di Gene Walker, oltre alle coperture del motore Powerplus 112 distintive e al badge d’élite in tutto.
L’élite di inseguimento indiano tira l’ispirazione dallo stile dalla produzione di 20.000 motociclette Powerplus nel 1916 per l’esercito americano. La motocicletta touring in edizione limitata presenta anche una vernice tridone, con finiture premium “Black Candy” e “Black Forest Candy”. Come il modello Challenger, ogni élite di inseguimento indiano presenta coperture del motore Powerplus 112 e il badge d’élite in tutto.
Le ruote lavorate a cinque razze si trovano su entrambe le bici che sono avvolte all’interno dei pneumatici Metzeler Cruisetec. Ogni bici è di serie con componenti premium, tra cui un faro LED adattivo Pathfinder e tre modalità di guida per i ciclisti per personalizzare la loro risposta dell’acceleratore.
Un parabrezza a flare regolabile si trova a bordo dell’élite dello sfidante indiano, mentre il parabrezza regolabile sull’élite di inseguimento indiano può essere controllato elettronicamente dal manubrio.
In termini di deposito, l’élite Challenger consente 68 litri di conservazione, tuttavia l’élite di inseguimento può trasportare più di 140 litri. Il completamento del pacchetto è l’accensione senza chiave, il controllo della velocità di crociera e la ricarica USB. L’élite di inseguimento indiano offre anche un sedile riscaldato cucito a colori e impugnature riscaldate.
“La nostra serie di elite per motociclisti indiane consente ai nostri designer di mostrare pienamente le loro abilità, creando bici che esemplificano l’arte e l’artigianato dietro ogni modello di motocicletta indiana”, ha affermato Aaron Jax, vicepresidente della moto indiana.
Ulteriori informazioni su prezzi e disponibilità saranno fornite quando ne sappiamo di più.
