Produzione KTM per riprendere come piano di ristrutturazione accettato dai creditori

Scritto da Daniele Bianchi

La notizia significherà che la produzione di KTM inizierà ad aumentare nel marzo 2025

Una pagina significativa è stata trasformata per KTM, poiché il piano per ristrutturare l’attività è stato accettato dai creditori.

La notizia più significativa dalla corte in Austria è che la produzione di bici KTM può ricominciare, con un “rampica” pianificato per iniziare il mese prossimo. Porta anche la notizia che i numerosi creditori di KTM vedranno il 30 % delle loro richieste pagate dalla società austriaca, con il conto totale che si dice sia 548 milioni di euro. Questi fondi dovranno essere con l’amministratore di ristrutturazione entro il 23 maggio 2025, con la ristrutturazione che termina nel giugno 2025 una volta che il procedimento diventa giuridicamente vincolante.

Logo KTM
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Per aiutare la produzione di inizio, si afferma che KTM riceva una somma di 50 milioni di euro da quello che il comunicato stampa chiama una “cerchia estesa di azionisti”. Le società all’interno di quel “circolo esteso” non sono nominate, sebbene CFMOTO, Bajaj, Fountainvest e più recentemente BMW siano state tutte menzionate come in fila per investire.

Il comunicato stampa di PMG può essere letto di seguito:

“Alla riunione del piano di ristrutturazione di oggi, i creditori hanno accettato il piano di ristrutturazione presentato da KTM AG. Questo piano prevede che i creditori ricevano una quota in contanti del 30% dei loro reclami sotto forma di un pagamento una tantum (quota in contanti). Per soddisfare la quota del 30%, KTM AG deve depositare un importo di 548 milioni di EUR con l’amministratore di ristrutturazione entro il 23 maggio 2025 al più tardi. del giugno 2025 e gli atti di ristrutturazione di KTM AG finiranno una volta che diventerà giuridicamente vincolante.

“Per consentire alla produzione di essere aumentata di nuovo gradualmente da metà marzo 2025, KTM AG verrà fornito con risorse finanziarie per un totale di 50 milioni di euro dalla cerchia estesa degli azionisti. Con l’approvazione del piano di riorganizzazione, questo importo sarà ora trasferito a KTM AG per coprire i costi della ripresa graduale della produzione nel marzo 2025. L’utilizzo pianificato a piena capacità delle quattro linee di produzione nelle operazioni a turno singolo deve essere raggiunto entro tre mesi. L’allenamento della produzione sarà comprensibilmente un processo costante, con il comunicato stampa di Pierer Mobility Group che afferma che “l’utilizzo a piena capacità delle quattro linee di produzione in funzionamento a turno singolo” dovrebbe essere raggiunto in tre mesi dal procedimento che diventa legalmente vincolante “.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.