Oltre all’edizione limitata Langan LS12 LightSpeed Turbo, l’azienda sta anche osservando l’espansione nei mercati globali
Fino ad oggi Langan ha annunciato il suo progetto più ambizioso, dato che è stata rivelata una versione turbo della sua LightSpeed Super Naked.
Langan ha fatto il suo nome costruendo i suoi modelli a due ictus a V-twin e funky, che sono stati seguiti dalla velocità luminosa, svelati in moto in diretta nel 2023. Alimentato da un motore Rotax e pompando un 185 CV. Il marchio era più di un semplice pony.
Tuttavia, non si ferma lì, poiché oggi ha rivelato i piani per il suo terzo modello, una versione turbo della luce esistente. CodenAmed the LS12 LightSpeed Turbo, la nuova bici prende l’attuale modello LightSpeed e bulloni su un turbocompressore che toccante per aumentare la potenza a più degli esistenti (e già potenti) 185 CV. Le specifiche confermate per il motore non sono ancora pubblicate, ma Langan afferma che i primi test di Dyno mostrano che una “modalità stradale” con circa 250 CV è realistica, continuando a affermare che la modalità a piena potenza dovrebbe fornirgli circa 300 CV. L’obiettivo di Langen con la bici è di cementare il suo posto nei libri di storia, consentendogli di rivendicare il titolo della “motocicletta di produzione più veloce del mondo”.
Come la luce esistente su cui si basa, la nuova bici a induzione forzata fa ampio uso della fibra di carbonio, come nella sua carrozzeria personalizzata, mentre le caratteristiche di gioielli lavorate a CNC davanti a dietro. La sospensione anteriore arriva per gentile concessione delle brave persone di Ohlins, mentre i canalizzatori di Hel Performance mordono i doppi dischi galleggianti da 320 mm.
La nuova bici è dichiarata molto più che un semplice concetto, con test di Dyno preliminari già che si verificano, Langen ora vuole iniziare a testare la bici, con le corse a Santa Pod che si svolgeranno entro la fine dell’anno. La bici verrà quindi prodotta in numeri super limitati, probabilmente con un prezzo altrettanto esclusivo.
Espansione di Langen alimentata dagli investimenti
L’azienda sta inoltre cercando di espandersi in nuovi mercati e accelerare lo sviluppo e la consegna del suo modello LightSpeed esistente e la nuova bici turbo. Il crowdfunding inizierà a febbraio e si svolgerà fino a marzo, consentendo ai fan del marchio, e i sostenitori dell’ingegneria britannica in generale, di far parte del viaggio.
“Abbiamo trascorso gli ultimi 18 mesi a prepararci per questa fase in modo da essere pronti ad andare a tutto gas insieme a un’iniezione di investimento”. Disse Christofer Ratcliffe, fondatore di Langen Motorcycles. “Per molti anni è stato un mio sogno investire in un’azienda di motociclette britanniche, per provare un senso di proprietà di qualcosa di cui sono incredibilmente appassionato, il che alla fine ha portato alla creazione di motociclette di Langen. È questo sentimento che ci ha portato ad aprire l’opportunità a tutti coloro che sono appassionati delle motociclette di diventare un azionista di Langen e, non solo una parte del nostro viaggio e della nostra crescita, ma una parte della storia delle motociclette. “
Ulteriori informazioni sulla bici e sul crowdfunding sono disponibili sul Sito ufficiale.
